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在高速上有石头导致车辆受损的,一般是由高速公路的管理者负责,管理者没有及时发现并清理高速公路路面上的障碍物,导致车辆在行驶过程中避让不及造成事故,存在管理上的疏忽,所以需要对受到的损失承担相应的赔偿责任。
路政和石头投放人。根据相关规定,各级人民政府对道路安全承担保障责任,快速路的道路清洁应当由路政部门承担,因此出现未清洁导致交通事故,路政部门应当责任。另外,该石头若是他人放置或未注意遗落,该人应当承担侵权责任。
高速路上撞挡板车辆受损的,因一方当事人的过错导致道路交通事故的,承担全部责任,因挡板车一方责任的,则其承担全部责任;挡板车和另一方车均存在过错行为的,根据其行为对事故发生的作用以及过错的严重程度,分别承担主要责任、同等责任和次要责任。
《道路交通安全法》第76条充分体现了法律对生命价值的尊重,在交通事故日益成为严重公害时,这样立法是值得肯定的。去年底全国人大也表态,对该条款将暂不修改。该条款规定:机动车与非机动车、行人之间发生交通事
辽宁省高速公路运营管理有限责任公司有责任,因道路管理维护缺陷导致机动车发生交通事故造成损害,当事人请求道路管理者承担相应赔偿责任的,如果道路管理者能够证明已按照法律、法规尽到了安全防护、警示等管理维护
谁来负责需要结合交通事故的情况具体分析的。如果在高速公路上出现了逆行或者是掉头的情况的是一旦出现死亡的情况的,是需要结合事故的现场实际的勘察情况来最终决定事故责任方的。
高速公路经营管理公司在享有法律赋予其对过往车辆收取通行费权利的同时,也应当担负起对高速公路维修保养和采取措施保障他人安全的义务。如高速公路经营管理公司不能提出充足的证据证明,其已按照相关制度履行了自己
在高速公路上撞死人,不需要承担刑事责任,但是需要负民事责任。至于民事责任,因为是高速公路,司机不能预料到会撞到人,所以没有过错。而死者明知是高速公路,却不加躲避提防,本身就存在着过错。所以一般都是司机负一到三成责任,死者负九到七成责任。机动
车辆掉头被撞责任的判定,一般需要根据实际情况来确认。 1、调头车辆通常需要先负责路面情况观察,再转弯,掉头时需要让着直行车; 2、如果机动车是正常行驶,但是掉头车辆没有仔细审视路况就完成掉头动作,那么应该是调头车辆承担全部的责任; 3、如果
高速路限速最新标准,具体如下: 1、低速限制机动车在高速公路上正常行驶时,最低时速不得低于60公里。同方向有2条车道的,左侧车道的最低车速为每小时100公里。同方向有3条以上车道的,最左侧车道的最低车速为每小时110公里,中间车道的最低车速