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肇事逃逸后后自动投案,如实供述自己的罪行的就构成自首。没有具体的时间限制,但至少要在被置于司法机关控制下之前自首。犯罪以后自动投案,如实供述自己的罪行的,是自首。对于自首的犯罪分子,可以从轻或者减轻处罚。其中,犯罪较轻的,可以免除处罚。 根
1.交通肇事逃逸是指机动车驾驶员在发生交通事故的同时,擅自逃离事故现场,使交通事故所引起的民事、刑事、行政责任无法确定,其目的在于推卸、逃脱责任的行为。 2.随着交通运输业的迅速发展,交通事故逃逸案件也呈上升趋势,严重扰乱了正常的交通秩序。
肇事逃逸自首算逃逸,肇事逃逸后自首不能因后来的自首而否定当时的逃逸事实。虽然不能否定逃逸定性,但并不妨碍对自首情节的认定。 法院根据其自首情节,应当依法减轻处罚。 法律规定,交通运输肇事后逃逸或者有其他特别恶劣情节的,处三年以上七年以下有期
逃逸后自首依然属于逃逸,自首可以从轻处罚。 《刑法》 第一百三十三条:违反交通运输管理法规,因而发生重大事故,致人重伤、死亡或者使公私财产遭受重大损失的,处三年以下有期徒刑或者拘役;交通运输肇事后逃逸
发生交通事故致人死亡并且逃逸的,属于犯罪情节加重处罚的情形,但逃逸后自首的如何量刑要依据案情而定。一般情况下,根据我国《刑法》规定,对于自首的犯罪分子,在一般情况下会予以从轻或减轻处罚。但在个别情况下
1、撞车之后只要立即离开现场的都会认定为肇事逃逸,在我国撞车肇事逃逸是不根据撞车超过的时间来界定的,只要有逃逸行为的都算肇事逃逸。在我国交通肇事后逃逸的认定方式:首先,交通肇事逃逸的前提条件是“为逃避
脱逃罪不受追诉时效的限制。 刑法第八十八条规定:“在人民检察院、公安机关、国家安全机关立案侦查或者人民法院受理案件以后,逃避侦查或者审判的,不受追诉期限的限制”。
车祸撞死人,然后再逃逸自首的,属于法定的从轻、减轻的量刑情节,法院可以视案件情况作出从轻或减轻的处罚。虽然发生车祸撞死人本身就触犯了交通肇事罪,同时逃逸行为又触犯了交通肇事罪的升格法定刑条件,但是刑法还是鼓励交通肇事者及时投案自首。因此,当
从发生车祸的当天起开始算,一年内可以起诉。 人身受到不法侵害,从而导致身体残缺、丧命、精神损害,要求赔偿义务人用财产进行赔偿的诉讼时效期间,容易看出伤害的,即受到伤害的当天起算,但是在车祸方面,一般是受害人当场直接受伤,诉讼时效期间从车祸发
交通肇事逃逸后,还可以自首。交通肇事逃逸,是指机动车驾驶员在发生交通事故的同时,为了推卸、逃脱责任而擅自逃离事故现场的行为。自首,是指犯罪后自动投案,向司法机关或其他有关机关如实供述自己的罪行的行为。所以,交通肇事逃逸与自首并不冲突,交通肇