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视具体情况而定。如果一方有责任的,那么责任由一方承担,如果双方都有责任的,那么责任由双方承担。我国相关法律规定,机动车之间发生交通事故的,由有过错的一方承担赔偿责任;双方都有过错的,按照各自过错的比例分担责任。
若可以提供足够的证据表明是因为前车加塞变道导致躲闪不及发生的追尾事故,应由前车负全责或主要责任,而后车最多负次要责任。但如果变道车已经变道完成,且无法证明前车变道,那么后车负全责。
汽车追尾事故的责任认定: 一、后车追尾前车,责任在后车的情形中,往往是由于换道超车而刹车不及发生追尾撞击。因此,同车道行驶的机动车,后车应当与前车保持足以采取紧急制动措施的安全距离。有下列情形之一的,不得超车: (1)前车正在左转弯、掉头、
变道追尾责任认定情况如下: 一、如果有证据证明因为前车加塞变道导致躲闪不及发生的追尾事故的,则认定前车承担事故全部或者主要责任,后车不承担责任或者承担次要责任。 二、如果前车是合法变道,且变道完成后发
1、变换车道时,未让正在该车道行驶内的车先行的而造成碰撞事故的,由变道车负全责。 2、超越前方左转弯车辆时发生的碰撞事故,由后车负全责。 3、超越前方正在调头车辆时发生的碰撞事故,由后车负全责。 4、
强行变道导致追尾责任认定处理工作大致可分为以下几个步骤: 1.受理报案。公安交通管理部门接到当事人或其他人的报案之后,按照管辖范围予以立案。 2.现场处理。公安交通管理部门受理案件后,立即派员赶赴现场
1、如果是地面道路,在虚线的情况下,可以正常变道,但是要给后车留够安全距离; 2、在白实线的情况下,禁止变道,如果在白实线强行变道,导致后车追尾,那么前车就会负主要以上的责任。 3、多车连环追尾事故,
重大责任事故罪的认定标准,具体如下: 1、发生矿山生产安全事故,具有下列情形之一的,应当认定为“重大伤亡事故或者其他严重后果”: (1)造成死亡一人以上,或者重伤三人以上的; (2)造成直接经济损失一百万元以上的; (3)造成其他严重后果的
2变1车道事故的认定,具体如下:1、两车道变为一车道,都属于主道,应遵循交替通过的原则,如果发生碰撞一般判定后车全责;2、发生交通事故后,公安机关交通管理部门会根据交通事故当事人的行为,对发生交通事故所起的作用以及过错的严重程度,确定当事人
车辆追尾如何定责,具体如下: 1、后车撞行驶中的前车形成的追尾交通事故,后车承担全部责任; 2、夜间前车没有尾灯,形成的追尾交通事故,前车承担事故次要责任,后车承担事故主要责任; 3、前车在道路上停车后未按规定开启危险报警闪光灯和设置警示标