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视情况而定。情况如下: 1、一般是后面的车负责,因为你没法证明前方的车是停着的。 2、如果你能证明前方的车是停着的,或者他承认是停着的,不在紧急停靠带,没有设置明显标志,那么前车是主责。 3、如果鉴定后方的车没有超速,就是前车全责,如果你超
高速急刹车追尾责任认定,需根据具体情况而定: 1、如果前车无故急刹的情形,后车也在安全跟车距离内,后车追尾的,其主要责任在于前车; 2、如果因第三方事故导致的前车急刹追尾的情形,其主要责任由第三方承担,其他人负次要责任或者不负责任。 发生了
发生交通事故应该先报警,由交警进行交通事故责任认定,再根据交通事故责任认定书的责任认定以及伤残鉴定的结果来承担赔偿责任,协商不成的可以起诉解决。可以直接来电咨询。
高速连环追尾责任的认定标准 (一)刹车不及三车追尾的责任认定 一般的汽车追尾事故都由驾驶人观察不当,没有保持合理车距造成。在处理这一类较为简单的连环追尾事故时,交警首先会到场进行勘查,随后根据当事人的
依据事故认定书承担责任,如果你没有按规定设置标志的话,要承担一定责任。
高速上突然停车导致追尾责任需要因情况而定:1、高速路上停车后车辆追尾,由停车方负全责。在正常通行的道路上停车,是非常容易导致追尾事故的,尤其是在车速较快的路段和高速公路上;2、如果因为车子故障而被迫停
前方车辆急刹车造成追尾,一般前车都需要承担责任。具体的责任比例,需要交警及受害者选哪个划分。前车的车主无证驾驶,或者有着酒驾和毒驾,在这些情况下,前车都要判全责。前车在刹车以后又发生溜车的事故,在这种情况下,前车也是要负全责的。除此之外,如
在高速公路上撞死人,不需要承担刑事责任,但是需要负民事责任。至于民事责任,因为是高速公路,司机不能预料到会撞到人,所以没有过错。而死者明知是高速公路,却不加躲避提防,本身就存在着过错。所以一般都是司机负一到三成责任,死者负九到七成责任。机动
高速路上低速行驶违反了我国高速公路交通管理办法,属于违法行为,需要根据具体的违章行为承担对应的处罚责任。根据我国道路安全法及相关法律规定,在高速公路上低于最低限速规定20%以内行驶的,不进行处罚,但如果低于最低限速规定20%以上行驶的,应处