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法律上是辅路让主路。主路是主干道,辅路是和主路平行且相近的小路,可以分担主路交通流。汽车驶出主路进辅路的,应由辅路车让主路车。汽车转弯的,应让直行的汽车先行。
一、为什么辅路车要让主路车先行 1、辅路车要让主路车先行的原因如下: (1)辅路在地面应设于主路两侧或单侧,在高架路时应设于高架路下地面层,在城区宜连续设置,位于郊区的快速路辅路,可连续设置或间断设置; (2)高架路与地面道路应通过上、下匝
辅路不让主路在交通事故中通常会被认为是主要责任方,但不一定全责。 具体责任需要根据事故的具体情况进行判断。一般来说,辅路车辆在通过主路时应该注意观察交通情况,确认安全后再行驶,如果未能注意交通情况,导致事故的发生,则辅路车辆应承担一定的责任
辅路车要让主路车先行的原因如下:1、辅路在地面应设于主路两侧或单侧,在高架路时应设于高架路下地面层,在城区宜连续设置,位于郊区的快速路辅路,可连续设置或间断设置;2、高架路与地面道路应通过上、下匝道联
新的交通法规还是辅路车辆让行主路车辆,这是已经制定好的通行规则。新的交通法只是调整了闯红灯的处罚标准,和故意遮挡号牌处罚标准及酒驾、酒驾等,对于辅路车辆避让主路车辆这样基本的通行规则,一般是不会改动的
新的交通法规还是辅路车辆让行主路车辆,这是已经制定好的通行规则。新的交通法只是调整了闯红灯的处罚标准,和故意遮挡号牌处罚标准及酒驾、酒驾等,对于辅路车辆避让主路车辆这样基本的通行规则,一般是不会改动的
新的交通法规还是辅路车辆让行主路车辆,这是已经制定好的通行规则。新的交通法只是调整了闯红灯的处罚标准,和故意遮挡号牌处罚标准及酒驾、酒驾等,对于辅路车辆避让主路车辆这样基本的通行规则,一般是不会改动的
借车出车祸,车主不一定要承担责任,车主在有过错的情况下,才需要承担交通事故的责任。根据我国侵权责任法和民法典的相关规定,借车后发生交通事故,车主没有过错的,不需要承担任何赔偿责任,相反车主还可以向驾驶人主张返还完好无损的车辆或主张赔偿。在有
上班路上出车祸死亡,不属于工伤,单位一般不会赔偿。依据《工伤保险条例》的规定,职工有下列情形之一的,可认定为工伤: 1、在工作时间和地点内,因工受伤; 2、工作时间前后在工作地点内,因为预备和收尾工作受伤; 3、在工作时间和工作地点内,因工
套路贷是犯法的,实践中套路贷经常被认定构成诈骗罪。因为套路贷事实上是通过各种方式包装成普通的民间借贷,通过诱导、欺骗甚至威胁、逼迫等等各种方式让借款人,也就是被害人,签订所谓的借款合同或者抵押借款合同、担保合同、保证合同等等,在借款人签订合