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一、收货单谁签字谁负责吗 1、收货单不一定是谁签字谁负责,具体情况如下: (1)如果该签字人有代理权一般是由公司负责,如果该签字人没有代理权而签字需要由签字人负责; (2)签字人知道或者应当知道代理事项违法仍然实施代理行为,或者被代理人知道
退货破损拒收一般算承运人的责任。根据相关的法律规定,承运人对运输过程中货物的毁损、灭失承担相应的赔偿责任。如果不想承担,或者不是因为自己的过失所致,承运人要证明货物的毁损、灭失是因不可抗力、货物本身的自然性质或者合理损耗以及托运人、收货人的
收货单不一定是谁签字谁负责,如果该签字人有代理权一般是由公司负责,如果该签字人没有代理权而签字需要由签字人负责。签字人知道或者应当知道代理事项违法仍然实施代理行为,或者被代理人知道或者应当知道代理人的代理行为违法未作反对表示的,被代理人和签
快递公司对这个事情没责任。因为只要签收了,就代表货物没问题。所以,如果是贵重物品,一定要当着快递员的面进行签收,如果他们一定要先签收再给货,你也可以答应先签收,然后你当着他的面打开,检查后,没问题就把
收货单不一定是谁签字谁负责,如果该签字人有代理权一般是由公司负责,如果该签字人没有代理权而签字需要由签字人负责。签字人知道或者应当知道代理事项违法仍然实施代理行为,或者被代理人知道或者应当知道代理人的
退货破损拒收一般算承运人的责任。根据相关的法律规定,承运人对运输过程中货物的毁损、灭失承担相应的赔偿责任。如果不想承担,或者不是因为自己的过失所致,承运人要证明货物的毁损、灭失是因不可抗力、货物本身的
收货签字的人有没有责任,需视情况而定:1、如果该签字人有代理权一般是由公司负责;2、如果该签字人没有代理权而签字需要由签字人负责;3、签字人知道或者应当知道代理事项违法仍然实施代理行为,或者被代理人知
车辆掉头被撞责任的判定,一般需要根据实际情况来确认。 1、调头车辆通常需要先负责路面情况观察,再转弯,掉头时需要让着直行车; 2、如果机动车是正常行驶,但是掉头车辆没有仔细审视路况就完成掉头动作,那么应该是调头车辆承担全部的责任; 3、如果
根据我国相关的法律法规的规定,房屋买卖合同签订后风险责任的承担是以交付为标准的,在房屋交付给买受人之前,风险是由出卖人承担的;交付给买受人之后,风险是由买受人承担的。承担风险的意思是房屋因为不可抗力比如洪水、火灾等自然灾害的原因毁损灭失后由
法律援助是政府的责任。县级以上人民政府应当采取积极措施推动法律援助工作,为法律援助提供财政支持,保障法律援助事业与经济、社会协调发展。法律援助经费需要专款专用,接受财政、审计部门的监督。 法律救济是指,公民、法人或者其他组织认为自己的人身权