*注:律师普法为法师兄(原110咨询网)原创内容,未经授权,任何形式的复制、转载都视为侵权行为。
变道被撞侧面的责任由公安机关交通管理部门根据当事人的行为对发生道路交通事故所起的作用以及过错的严重程度进行认定,根据作用大小分别承担主要责任和次要责任或者同等责任。
行人突然变道被撞责任在于行人。机动车未违反相关规定驾驶和信号指示灯的话,机动车驾驶承担50%责任。我国承担法律责任的原则是根据事件的过错方是谁来进行划分,根据《中华人民共和国道路交通安全法》规定,行人不得在除人行横道绿灯的时间外进入机动车道
变道变一半被撞侧面的责任承担要根据交警部门出具的交通事故责任认定书确定。公安机关交通管理部门应当根据交通事故现场勘验、检查、调查情况和有关的检验、鉴定结论,及时制作交通事故认定书,作为处理交通事故的证据。若变道后侧身被撞,前车未完成变道前车
实线变道被后车撞谁的责任根据情况而定,具体如下:1、如果前车在实线上的是左后轮,主要责任在后车;如果前车在实线上的是右后轮,可以判定是对方的责任;2、在行驶过程中,如果前车压线开车,不论虚线还是实线,
1.虚线变道被撞是谁的责任,不能一概而论。具体的责任应以交警出具的交通事故责任认定书为准。 2.根据《道路交通安全法实施条例》第九十一条的规定,公安机关交通管理部门应当根据交通事故当事人的行为对发生交
变道被后车撞是根据当事人的行为对发生道路交通事故所起的作用以及过错的严重程度确定责任的,即未完成变道或强行变道被撞属前车责任;已完成变道被后车追尾的属后车责任。 《道路交通事故处理程序规定》第六十条公
虚线变道被撞是谁的责任,不能一概而论。具体的责任应以交警出具的交通事故责任认定书为准。根据《道路交通安全法实施条例》第九十一条的规定,公安机关交通管理部门应当根据交通事故当事人的行为对发生交通事故所起
撞了加塞的车责任划分如下:1、加塞并线发生剐蹭:汽车在红绿灯路口容易加塞,如果因为加塞并造成后车追尾,是加塞车的全责。2、后车从右侧超车后追尾:如果后车从右侧超车,并在超车后发生追尾,这就是后车的责任。因为根据我国道路交通安全法规定,禁止从
车辆掉头被撞责任的判定,一般需要根据实际情况来确认。 1、调头车辆通常需要先负责路面情况观察,再转弯,掉头时需要让着直行车; 2、如果机动车是正常行驶,但是掉头车辆没有仔细审视路况就完成掉头动作,那么应该是调头车辆承担全部的责任; 3、如果
开车门被电动车撞了,是谁的责任,要具体分析: 1、停车开门,后面来的电动车不防备,撞到打开的车门上了,这种情况,停车的负全责; 2、车停在那里,车门早就打开了的,而电动车没注意撞上了,这个里面还有以下情况:要看这个车停在哪里,如果停在人行道