交通肇事罪的基本法定刑是“处3年以下有期徒刑或者拘役”,而“交通肇事后逃逸的”要处3年以上7年以下有期徒刑。因此,是否构成“交通肇事后逃逸”,往往判刑悬殊很大。有些人认为,“逃逸”应该指机动车驾驶员在发生交通肇事后对伤者不予施救并从肇事现场
算肇事逃逸。可以将如下情形界定为交通肇事后逃逸:(1)明知发生交通事故,行为人驾车或弃车逃离事故现场的(2)行为人有酒后和无证驾车等嫌疑,在报案后不履行现场听候处理的义务,弃车离开事故现场后又返回的(3)行为人虽将伤者送到医院,但未报案且无
肇事逃逸是指在交通事故发生后,当事人明知自己发生了交通事故,为逃避事故责任,故意逃离事故现场,不向公安机关报案的一种违法行为。关键在情节而不再时间。建议还是尽快自首,并请律师介入,尽量减轻罪责。
根据《最高人民法院关于审理交通肇事刑事案件具体应用法律若干问题的解释》第二条交通肇事具有下列情形之一的,处三年以下有期徒刑或者拘役:(一)死亡一人或者重伤三人以上,负事故全部或者主要责任的;(二)死亡
交通事故当事人因受伤需到医院救治等原因离开现场,未能及时报案的,不属于逃逸,其余情况属于逃逸。交通肇事逃逸是指机动车驾驶员在发生交通事故的同时,擅自逃离事故现场,使交通事故所引起的民事、刑事、行政责任
司机逃逸,是否构成交通肇事逃逸,根据法律的定义,关键要看司机的主观目的是否为了逃避法律责任。主观上若不是为了逃避法律责任,即使发生逃逸事实,也不构成交通肇事逃逸;即使司机主观上为了逃避法律责任而发生逃
交通肇事后逃逸的认定,要注意以下几个方面: 一,交通肇事逃逸的前提条件是“为逃避法律追究”; 二,交通肇事逃逸并没有时间和场所的限定,不应仅理解为“逃离事故现场”,对于肇事后未逃离(或未能逃离)事故现
交通肇事逃逸,是指行为人在发生了构成交通肇事罪的交通事故后,为逃避法律追究而逃跑的行为。 逃逸是指逃避救助被害人的义务,一般来说,只要行为人在交通肇事后不救助被害人的,就可以认定为逃逸。 交通肇事后逃逸,情节较轻,不构成犯罪的情形,由公安机
发生交通肇事后,如果肇事司机逃逸的话,是不能采取私了的方法解决交通事故问题。此时,肇事司机应当及时投案自首,向交警部门承担行政责任,如果构成犯罪的,就要承担刑事责任。因为根据我国道路交通安全法的相关规定,发生交通事故后,即使不构成交通肇事罪
交通肇事逃逸后,还可以自首。交通肇事逃逸,是指机动车驾驶员在发生交通事故的同时,为了推卸、逃脱责任而擅自逃离事故现场的行为。自首,是指犯罪后自动投案,向司法机关或其他有关机关如实供述自己的罪行的行为。所以,交通肇事逃逸与自首并不冲突,交通肇