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依据我国公路管理条例的规定,在公路两侧修建永久性工程设施的,其建筑物边缘与公路边沟外缘的间距,高速公路一般不少于二十米。高速公路建筑控制区内一般不允许新建构筑物,原有的建筑物只能保持现状。各省高速公路的建筑控制区不一样,一般最长的是高速公路
修高速路一般征地红线外30米。法律规定,高速公路建筑控制区的范围从公路用地外缘起向外的距离标准不得少于30米,建筑控制区内一般不允许新建构筑物,原有的建筑物只可保持现状。
法律分析 修高速路一般征地红线外30米。法律规定,高速公路建筑控制区的范围从公路用地外缘起向外的距离标准不得少于30米,建筑控制区内一般不允许新建构筑物,原有的建筑物只可保持现状。
根据我国《土地管理法》规定,农民的耕地被征收的,补偿项目应该包括以下几项。 1、土地补偿费,计算方法是被征收的土地前三年平均年产值的6-10倍,在农村每亩地年产值大概在2000元左右,拿最高的10倍算
1、高铁红线50米内属于拆迁范围。 2、《铁路运输安全保护条例》第十条规定,铁路线路两侧应当设立铁路线路安全保护区。铁路线路安全保护区的范围,从铁路线路路堤坡脚、路堑坡顶或者铁路桥梁外侧起向外的距离分
国家重点高速公路用地两侧外各五十米、其他高速公路用地两侧外各三十米、高速公路立交桥、匝道、收费站外侧各一百米范围内为高速公路建筑控制区。除公路防护、养护需要的以外,禁止在高速公路建筑控制区内新建、扩建
公路建筑控制区域通常以高速公路两侧边沟的边缘向外拓展30米作为边界。在此范围内的建筑物,均需要进行拆迁处理。关于高速公路占地所涉及到的补偿问题,其中包含了土地补偿费以及安置补助费用等多个方面。依据我国
修高速公路占地的赔偿如下: 1、土地补偿费,征用耕地的土地补偿费,为该耕地被征用前三年平均年产值的六至十倍; 2、安置补助费; 3、地上附着物和青苗的补偿费。具体的补偿标准需要按照,被征用土地的原用途给予补偿。 根据相关法律规定可知,征用耕
压了高速上的白色实线,机动车驾驶员会被扣3分,并且还会被公安机关交管部门处二十元以上二百元以下的罚款。根据《道路交通安全违法行为记分分值》的规定,驾驶机动车违反禁令标志、禁止标线指示的,机动车驾驶人一次会被扣3分。根据《中华人民共和国道路交
修路强制征地是不是违法,则要看征地有没有经过审批。 如果已经审批过了,就是合法的,就要按照规定进行补偿。 没有审批的话,即不合法,可以拒绝搬出拆迁房。 需要根据被征收土地的原有用途,来对被征收人进行适当补偿。 征收耕地的补偿费用包括三种,