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因逃逸致人死亡中的“人”是只是指之前的肇事行为中的被害人还是只是指逃逸过程中再次发生交通事故撞死的其他人,抑或二者兼有?对此理论界争论不休。多数的学者认为,仅指原来的伤者。但并为形成通说,仍有不少学者认为,上述两种情况都应包括在内。还有个别
判断一行为是否属于因逃逸致人死亡,首先要看这一行为是否属于交通肇事后逃逸,如果该行为不属于交通肇事后逃逸,当然谈不上因逃逸致人死;如果该行为属于交通肇事后逃逸,则需要进一步分析逃逸行为与死亡结果之间的因果关系。这是判断因逃逸致人死亡的关键所
1、满足以下犯罪构成要件的,即可以认定为构成过失致人死亡罪:主体为一般主体;主观方面表现为过失;侵犯的客体是他人的生命权;客观方面则表现为因过失致使他人死亡的行为。 2、法律依据《中华人民共和国刑法》 第三条法律明文规定为犯罪行为的,依照法
根据《刑法》第133条交通肇事罪的规定,违反交通运输管理法规,因而发生重大事故,致人重伤、死亡或者使公私财产遭受重大损失的,处三年以下有期徒刑或者拘役;交通运输肇事后逃逸或者有其他特别恶劣情节的,处三
认定交通肇事致人死亡的标准为被害人的死亡与交通肇事有关联。通俗来说,如果没有这起交通肇事的,受害人可以不死亡,但是因为这起交通肇事,被害人在这起肇事事件中死亡。
根据《最高人民法院关于审理交通肇事刑事案件具体应用法律若干问题的解释》第五条第一款规定:因“逃逸致人死亡”是指行为人在交通肇事后为逃避法律追究而逃跑,致使被害人无法得到救助而死亡的情形。根据刑法“谦抑
交通肇事后“因逃逸致人死亡”,认定应当依据最高人民法院的司法解释。最高人民法陵《关于审理交通肇事刑事案件具体应用法律若干问题的解释》第5条规定:“‘因逃逸致人死亡’,是指行为人在交通肇事后为逃避法律追
交通肇事逃逸,是指行为人在发生了构成交通肇事罪的交通事故后,为逃避法律追究而逃跑的行为。 逃逸是指逃避救助被害人的义务,一般来说,只要行为人在交通肇事后不救助被害人的,就可以认定为逃逸。 交通肇事后逃逸,情节较轻,不构成犯罪的情形,由公安机
交通事故致死人逃逸判刑如下: 1、先死亡后逃逸的,处3年以下有期徒刑或者拘役; 2、因逃逸致人死亡的,处7年以下有期徒刑; 3、从事交通运输人员或者非交通运输人员,违反交通运输管理法规发生重大交通事故,在分清事故责任的基础上,对于构成犯罪的
因交通肇事致人死亡刑事拘留最长37天: 1、一般情况下应当在3日内提请检查院批捕,检察院应在7日内作出是否批捕的决定; 2、特殊情况下提请审查批准的时间可以延长1至4日,检察院应当自接到公安机关提请批准逮捕书后的7日内作出是否批捕的决定;