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越双黄线掉头发生事故是违章行为,应该承担全部责任。机动车在有禁止掉头或者禁止左转弯标志、标线的地点以及在铁路道口、人行横道、桥梁、急弯、陡坡、隧道或者容易发生危险的路段,不得掉头。机动车在没有禁止掉头或者没有禁止左转弯标志、标线的地点可以掉
1、在弯道超车时造成的碰撞事故,由后车负全责; 2、窄桥上超车时造成的碰撞事故,由后车负全责; 3、在没有中心线或双向单车道的路上,从前车右前方超车时发生的碰撞事故,由后车负全责; 4、变换车道时,未让正在该车道行驶内的车先行的而造成碰撞事
公路中划的道线有实线与断续的虚线之分,按规定,一般在不影响其他车辆正常行驶情况下可以在虚线位置变换车道,但实线处是不能变换车道的。交警人士指出,乱插队造成的轻微占了整个轻微违法的1/3。新《机动车驾驶
还要看是否超速啊,喝酒这些,还有很多因素,如果你光说这两种情况,我看是货车大部分责任摩托小部分,法律是保护弱者的,当然,在有钱人面前法律就变了。要是哪个酒驾了,就倒霉了,不过你没说,不清楚。
驾驶机动车违反禁令标志,违章掉头的,一次记3分。罚款200元,负事故全部责任《道路交通安全法实施条例》第四十九条机动车在有禁止掉头或者禁止左转弯标志、标线的地点以及在铁路道口、人行横道、桥梁、急弯、陡
都是明确禁止跨越的线。单黄线做为中心分道线,用来区分上下行。黄色虚线在行驶中可以临时超越借道行驶;实线则应视为一堵墙,绝对禁止超越。双向四车道以上的划双黄线,以下的划单黄线。双黄线不可以临时掉头,不可
斑马线上撞人,属于机动车与行人之间发生的交通事故,归责方式为无过错归责原则,一般会让机动车一方承担全部的责任。但是有以下情形的,可以减轻、免除机动车一方的责任: 1、行人故意碰撞机动车的,免除机动车一方的责任; 2、行人对损害的发生具有过失
1、根据《道路交通安全法》的相关规定,事故发生之后,通常交警会在现场调查当日起10天之内制作出交通事故认定书,针对需要作出事故责任认定的证据需要进行检验、鉴定的,应该在检验、或鉴定或者重新检验、鉴定结果确定之后的5天之内制作交通事故认定书。
黄灯亮时已越过停止线的车辆,可以继续通行。因为此时停在人行道上只会让通行更加不畅,若未过停止线车辆继续通行,这才属于交通违法行为。根据相关法律规定可知,绿灯亮时,准许车辆通行,但转弯的车辆不得妨碍被放行的直行车辆、行人通行,黄灯亮时已越过停