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我国现已拥有一支高达7000万人的网约工队伍,大量送餐员、快递员、网约车司机成为这支队伍的重要参与者。在当前迅猛发展的以共享经济为代表的新业态下,网约用工呈现出“弱传统性”的特征,导致工伤调查取证难、认定难,劳动权益保障容易出现缺位。
兼职指非全日制用工,受伤属于以下情形之一的,算工伤,与其他全职员工获得的工伤赔偿项目一样:在工作时间和工作场所内,因履行工作职责受到暴力等意外伤害的;在工作时间和工作场所内,因工作原因受到事故伤害的;工作时间前后在工作场所内,从事与工作有关
根据相关的规定兼职是否算工商需要根据实际情况来进行判断。如果兼职行为不属于劳动关系的话,那么就不属于工商,如果兼职行为是属于非全日制的劳动关系,那么就是属于工商,可以获得一定的补偿。
是否是工伤,需要申请工伤认定,是否是十级伤残,需要由鉴定单位的鉴定意见,不能依据律师的判断。关于赔偿,你们可以双方协商解决。你们所签订的协议,只要不违反法律的规定,具有法律效力的。
我国现已拥有一支高达7000万人的网约工队伍,大量送餐员、快递员、网约车司机成为这支队伍的重要参与者。在当前迅猛发展的以共享经济为代表的新业态下,网约用工呈现出“弱传统性”的特征,导致工伤调查取证难、
对于非全日制用工的工伤保险问题,劳动和社会保障部《关于非全日制用工若干问题的意见》(十二)也做出了相关规定:“用人单位应当按照国家有关规定为建立劳动关系的非全日制劳动者缴纳工伤保险费。从事非全日制工作
若是在校学生利用课余时间兼职的,与接受兼职服务的一方属于劳务关系,兼职受伤的,不应当认定为工伤。只有是与用人单位建立劳动关系的劳动者,在工作时间和工作场所内,因工作原因受到事故伤害的,应当认定为工伤。
在厂里受伤是否属于工伤,不能一概而论。一般而言,认定为工伤的法定情形的核心要素有三个,工作时间,工作场所内和工作原因。最核心的因素的“工作原因”,是构成工伤的充分条件,“工作场所”和“工作时间”更多的是证明工作原因的辅助因素,同时也对工作原
上班途中开车因非本人主要责任的交通事故受伤的,属于工伤。 在认定职工上班路上受伤是否属于工伤时,应当考虑下列四个必备要素: 1,上下班的规定时间; 2,上下班的必经路线; 3,本人无责任或非本人主要责任; 4,发生机动车交通事故。 此外,上
劳动者在上班或者下班的途中遭受伤害,也能够依法认定为工伤,但是需要满足一定的条件。具体来说,这主要依据了我国工伤保险条例第14条的规定。根据工伤保险条例的第14条,职工在上下班途中,受到非本人主要责任的交通事故所造成的伤害,或者因为城市轨道