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构成肇事逃逸的情况,具体包括: 1、肇事人知道自己造成了交通事故,即行为人在逃逸时必须明知自己的行为导致了交通事故的发生,这是行为人的主观认知因素; 2、主观上是为了逃避事故责任,逃避法律的追究; 3、客观上实施了逃离事故现场,不向公安机关
刑法第133条明确规定,“因逃逸致人死亡的,处7年以上有期徒刑”,这是交通肇事罪的第三档法定刑,就是说交通肇事罪法定最高刑为有期徒刑15年。 (1)属于构成交通肇事罪情节的逃逸行为致人死亡的,即交通肇事重伤1人以上3人以下负事故全部责任或主
肇事逃逸车损根据车辆实际损失情况进行认定。机动车发生交通事故造成损害,属于该机动车一方责任的,先由承保机动车强制保险的保险人在强制保险责任限额范围内予以赔偿;不足部分,由承保机动车商业保险的保险人按照保险合同的约定予以赔偿;仍然不足或者没有
道路上撞车属于交通肇事,构成交通事故责任纠纷;在停车场撞车不属于交通事故,属于普通财物损害责任纠纷,停车过程中造成损害的,离开现场的,不属于肇事逃逸。 一般处理如下: 《道路交通安全法》中的“道路”是
根据刑法第133条的规定,对交通肇事罪规定了三个不同的刑级(量刑档次): 1.违反交通运输管理法规,因而发生重大事故,致人重伤、死亡或者使公私财产遭受重大损失的,处3年以下有期徒刑或者拘役。 此处所谓
追尾事故的误工费根据受害者的误工时间和收入状况确定。受害者有固定收入的,误工费按实际减少的收入计算。受害者没有固定收入的,按照最近三年的平均收入计算。误工时间根据医院证明确定。
根据我国法律规定,对于逃逸当事人的责任可以有以下几种认定结果: 1)事故因当事人逃逸,而无法认定当事人责任的场合,无论事故各方的实际责任如何,均推定逃逸方承担全部责e; 2)事故一方当事人逃逸,事故的
撞了别人的车走了算肇事逃逸。只要是在知道发生事故的情况下,没有等交警部门来处理就离开,就算是肇事逃逸了。严重的会构成交通肇事罪,认定构成交通肇事罪逃逸,具备以下四个条件: 1、行为人的交通肇事行为构成交通肇事的基本犯,这是认定交通肇事逃逸的
摩托车肇事逃逸是否好抓,要根据实际情况来定。如果交警立即进行现场勘查,并调取附近监控录像,那么就能确定肇事嫌疑车。 造成交通事故后逃逸,尚不构成犯罪的,会被公安机关交通管理部门处二百元以上二千元以下罚款,并处十五日以下的拘留。 情节严重的,
轻微刮蹭跑了算肇事逃逸。情节轻微,造成交通事故后逃逸,尚不构成犯罪的,会被公安机关交通管理部门处二百元以上二千元以下的罚款。构成犯罪,违反交通运输管理法规,因而发生重大事故,致人重伤、死亡或者使公私财产遭受重大损失的,犯罪嫌疑人会被人民法院