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行人是绝对不允许进入高速公路的,所以这起事故完全是行人自己不遵守高速公路管理,擅自翻越所致。正常行车并没有任何违章行为,行人的过错导致交通事故,因此行车人可以减轻责任,按照国家规定的最低比例、额度承担赔偿责任,行人自己承担重要责任。
责任划分以交警认定为准,并以此为基础确定赔偿责任,须结合当地一些标准核算,建议找当地律/师帮忙核算一下
如果由于道路管理维护缺陷造成汽车交通事故损害,当事人要求道路管理人员承担相应的赔偿责任,道路管理人员可以证明遵守法律,法规履行安全防护、警告等管理维护义务,他可以不承担责任。
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高速路上,如果是因为驾驶人的失误,导致车辆撞上挡板,车辆的损失由车主自行负责。如果是高速公路经营管理公司履行自己的职责,则由高速公路经营管理公司负责赔偿。根据2021年1月1日实施的《民法典》第一千一
在高速公路上撞死人,不需要承担刑事责任,但是需要负民事责任。至于民事责任,因为是高速公路,司机不能预料到会撞到人,所以没有过错。而死者明知是高速公路,却不加躲避提防,本身就存在着过错。所以一般都是司机负一到三成责任,死者负九到七成责任。机动
行人上高速被撞死的话,无论机动车一方是否存在过错,都需要承担一定的民事赔偿责任,如果机动车一方被认定为需要负上事故的主要责任的,就需要承担交通肇事罪的刑事责任。根据我国道路交通安全法的规定,行人是不允许进入高速公路的,进入高速公路的行为是违
电车撞到汽车是谁的责任,要根据交警划分的责任确定。交警划分责任的原则如下:1、因一方当事人的过错,导致道路交通事故的,承担全部责任;2、因两方或者两方以上当事人的过错,发生道路交通事故的,根据其行为对事故发生的作用以及过错的严重程度,分别承