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非机动驳船计税依据是什么

非机动驳船计税依据是什么

2023-05-17 18
普法内容
非机动驳船计税依据如下: 1、非机动驳船自身没有动力装置,需要依靠外力驱动,属于非机动船,但仍然需要缴纳车船税; 2、这是因为,非机动驳船与载货汽车挂车类似,都需要与拖船或牵引车等其他车船连接,才能发挥运输功能。公安交通管理部门对载货汽车挂车是按照机动车管理的,需要进行登记并核发单独的牌照。 契税的计税依据: 1、土地使用权出让、出售,房屋买卖,为土地、房屋权属转移合同确定的成交价格,包括应交付的货币以及实物、其他经济利益对应的价款; 2、土地使用权互换、房屋互换,为所互换的土地使用权、房屋价格的差额; 3、土地使用权赠与、房屋赠与以及其他没有价格的转移土地、房屋权属行为,为税务机关参照土地使用权出售、房屋买卖的市场价格依法核定的价格。风险提示:契税税率为百分之三至百分之五,以作价投资入股、偿还债务、划转、奖励等方式转移土地、房屋权属的,应当依照法律规定征收契税。纳税人申报的成交价格、互换价格差额明显偏低且无正当理由的,由税务机关依照,中华人民共和国税收征收管理的规定核定。 综上所述、非机动驳船自身没有动力装置,需要依靠外力驱动,属于非机动船,但仍然需要缴纳车船税。这是因为,非机动驳船与载货汽车挂车类似,都需要与拖船或牵引车等其他车船连接,才能发挥运输功能。公安交通管理部门对载货汽车挂车是按照机动车管理的,需要进行登记并核发单独的牌照。
《中华人民共和国车船税法实施条例》第二十六条 车船税法所附《车船税税目税额表》中车辆、船舶的含义如下: 乘用车,是指在设计和技术特性上主要用于载运乘客及随身行李,核定载客人数包括驾驶员在内不超过9人的汽车。 商用车,是指除乘用车外,在设计和技术特性上用于载运乘客、货物的汽车,划分为客车和货车。 半挂牵引车,是指装备有特殊装置用于牵引半挂车的商用车。 三轮汽车,是指最高设计车速不超过每小时50公里,具有三个车轮的货车。 低速载货汽车,是指以柴油机为动力,最高设计车速不超过每小时70公里,具有四个车轮的货车。 挂车,是指就其设计和技术特性需由汽车或者拖拉机牵引,才能正常使用的一种无动力的道路车辆。 专用作业车,是指在其设计和技术特性上用于特殊工作的车辆。 轮式专用机械车,是指有特殊结构和专门功能,装有橡胶车轮可以自行行驶,最高设计车速大于每小时20公里的轮式工程机械车。 摩托车,是指无论采用何种驱动方式,最高设计车速大于每小时50公里,或者使用内燃机,其排量大于50毫升的两轮或者三轮车辆。 船舶,是指各类机动、非机动船舶以及其他水上移动装置,但是船舶上装备的救生艇筏和长度小于5米的艇筏除外。其中,机动船舶是指用机器推进的船舶;拖船是指专门用于拖(推)动运输船舶的专业作业船舶;非机动驳船,是指在船舶登记管理部门登记为驳船的非机动船舶;游艇是指具备内置机械推进动力装置,长度在90米以下,主要用于游览观光、休闲娱乐、水上体育运动等活动,并应当具有船舶检验证书和适航证书的船舶。

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