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不算。营运车可以改为非营运车,属于二手车。转为非营车辆之后,强制报废期仍然按照营运车辆标准实施。所以营运车到年限后依然强制报废就不能上路行驶了。
非营运转营运车条件: 1、车辆和车主经营的业务需要相适应,而且需要检验合格; 2、车主有该车型的机动车驾驶证; 3、车主的年龄会有限制,不能超过60周岁; 4、最近3年里没有重大的交通事故责任记录; 5、车主需要参加市级道路运输管理机构组织
可以转为私家车。但转为私家车还是按营运车辆的报废时间8年计算,转私以后交强险,还需要每年一检。首先要到运管部门出具证明,然后到车管所变更车辆使用性质,再到运管部门办理营运证注销手续,注销后就不能再从事营运了,行驶证年审按正常手续办理。报废年
运营车8年后可以转私家车。但转为私家车还是按营运车辆的报废时间8年计算,转私以后交强险,还需要每年一检。要到运管部门出具证明,然后到车管所变更车辆使用性质,再到运管部门办理营运证注销手续,注销后就不能
应该由车方赔偿,你没有过错和过失,不会分担责任。 赔偿范围有医疗费,住院伙食费、交通费、事故财产损失、营养费、误工费、有伤残则会产生鉴定费、残疾赔偿费、续医费等。 关于误工费的证据,一方面出自医院、一
营运车转回私家车不是八年报废。营运车辆转为私家车后,按照营运载客汽车的规定报废时限报废。对于小微型非营运载客汽车虽然没有明确报废年限,但其他车型却有,而小微非营运载客汽车当使用到无法过审时,便会进行强
依据《中华人民共和国道路运输管理条例》进行处罚,通常罚金三万到十万,违法所得大于2万的,处违法所得2倍以上10倍以下的罚金。如果构成犯罪的,追究刑事职责。《中华人民共和国道路运输管理条例》第六十四条违
私家车跑顺风车不算非法营运。按照顺风车合乘公约显示,其性质是合乘双方自愿的社会互助行为,并不属于道路运输经营行为。非法营运的认定:1、使用报废的、擅自改装的、拼装的、检测不合格的客车从事道路客运经营的,应当认定为非法营运;2、挂靠从事道路客
营运车报废的补贴如下: 1、报废重型载货车,每辆补贴18000元; 2、报废中型载货车,每辆补贴13000元; 3、报废轻型载货车,每辆补贴9000元; 4、报废1.35升及以上排量轿车,每辆补贴18000元。 根据相关法律规定,驾驶拼装的
营运车超载一人,处罚的规定如下:1、如果是公路客运车辆载客超过额定成员的,要面临200元以上500元以下罚款。超过额定成员20%或者违反规定载货的,处500元以上2000元以下的罚款;2、如果是货运机动车超过核定载质量的,处二百元以上五百元