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视为工伤。但是单位承担责任的可能性很少,造成事故本身的主要责任还在两个相关当事人。当然现在的劳动法为了保护劳动者,上下班出事都算工伤,是保障工人的生命和合法权益,该有保险和肇事者承担的责任,公司一样不承担,这项条款只是起到一个双保险,并不转
劳动者下班回家突发心脏病死亡,一般不能得到工伤赔偿。该情形不能认定为工伤。如果是在工作时间和工作岗位,突发疾病死亡的,才能视同工伤,依法去申请工伤赔偿。
“我是好心顺他回家,出了事故为什么我要赔这么多钱?”“司机好心无偿提供便利,乘客受伤应该自负还是司机负责?”随着私家车增加,搭便车的情况也越来越多。本是好意,可一旦发生事故就会因如何承担责任而引发纠纷。那么下班搭同事车回家发生交通事故,该向
退休人员不具有法定劳动者资格,不是单位职工,不适用劳动法规。应原属单位邀请去参加会议,因徒步一口气上5层楼引发突发性心梗而至死,不能视同工伤,是因病死亡。《工伤保险条例》第二条中华人民共和国境内的企业
下班回家途中,顺便取了快递,后发生交通事故,属于工伤无疑。劳动者可以要求用人单位申报工伤,或者自己在一年内向劳动保险部门申报工伤。法律链接:《最高人民法院关于审理工伤保险行政案件若干问题的规定》第六条
算工伤的。第十四条职工有下列情形之一的,应当认定为工伤:(一)在工作时间和工作场所内,因工作原因受到事故伤害的;(二)工作时间前后在工作场所内,从事与工作有关的预备性或者收尾性工作受到事故伤害的;(三
根据《工伤保险条例》第十四条第六项的规定:在上下班途中发生非本人主要责任的交通事故或者城市轨道交通、客运轮渡、火车交通事故的可以认定为因工受伤。下班回家发生事故是否可以认定为工伤需要看是否满足3个条件
员工下班路上发生交通事故故要被认定为工伤,必须要满足以下三个条件: 1、需要在合理时间,合理路线的上下班途中; 2、伤害是由交通事故或者城市轨道交通,客运轮渡,火车事故所造成的; 3、事故必须是非本人主要责任。 如果在上下班路上受伤满足上述
在上下班途中,受到非本人主要责任的交通伤害的属于工伤。因此,下班骑车构成工伤需符合二个条件,第一个是需要受到交通事故或者城市轨道交通、客运轮渡、火车事故伤害,走路摔伤不算。第二个是必须是非本人主要责任。也就是说,本人在事故中无责任、次要责任
教练车发生交通事故由谁负责,一般根据具体情况决定: 1、学员开教练车出了事故通常由教练员担责,教练员教导学员练车又属于职务行为,依法应由驾校承担赔偿责任;学员跟驾校签订了相关合同,就存在合同关系,驾校有义务保证学员的安全; 2、学员在学习驾