*注:律师普法为法师兄(原110咨询网)原创内容,未经授权,任何形式的复制、转载都视为侵权行为。
一般情况下是由最后一车负责事故的全部责任。在交警赶到后,交警首先会到场进行勘查,随后根据当事人的陈述进行多方取证,之后在确定是哪一辆车辆的责任。认定追尾责任不能采取“一刀切”的方法,需要具体情况具体分析。
高速上撞死行人的责任认定: 1、在高速公路上撞死人,不负刑事责任,但需要负民事责任 ; 2、至于民事责任,因是高速公路,司机不能预料到会撞到人,所以没有过错; 3、而死者明知是高速公路,却不加躲避提防,有过错。所以,一般都是司机负一到三成责
11月19日上午9时30分左右,G3京台高速宁阳段发生多车相撞事故。在事发现场,一辆公交车(车内有十多名乘客)和一辆旅游公交车(车内有30多名乘客)损坏严重。根据泰安高速交警发布的情况报告,该路段因大
根据交警出具的交通事故认定书划分责任,按照比例承担赔偿责任。 人身损害赔偿包括医疗费、误工费、护理费、交通费、住宿费、住院伙食补助费、必要的营养费,受害人因伤致残的还需要增加残疾赔偿金、残疾辅助器具费
高速停车被撞责任认定:如果行为人在高速上停车,没有打开危险警示灯,也没有在一百五十米处设立警示牌,发生交通事故的,属于严重违法行为,行为人需要承担事故的主要责任或者全部责任。
两车相撞后车又把前两车撞了责任怎么认定,一、两车相撞后车又把前两车撞了责任怎么认定前两车已经相撞,有没有打开双闪警示灯,有没有在安全距离以外设置警示标志,这些是导致第三车发生二次事故的外部因素;第三车
在高速公路上撞死人,不需要承担刑事责任,但是需要负民事责任。至于民事责任,因为是高速公路,司机不能预料到会撞到人,所以没有过错。而死者明知是高速公路,却不加躲避提防,本身就存在着过错。所以一般都是司机负一到三成责任,死者负九到七成责任。机动
行人上高速被撞死的话,无论机动车一方是否存在过错,都需要承担一定的民事赔偿责任,如果机动车一方被认定为需要负上事故的主要责任的,就需要承担交通肇事罪的刑事责任。根据我国道路交通安全法的规定,行人是不允许进入高速公路的,进入高速公路的行为是违
交通事故责任认定应符合以下规则: 1、当事人一方存在有过错行为,该过错行为与交通事故的发生有直接因果关系的,应当负主要的交通事故责任;过错行为与交通事故无因果关系的,则不承担交通事故责任; 2、两方当事人都存在过错行为,且共同造成交通事故的