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自制的产成品报废如果属于非正常损失的需要作进项税转出。非正常损失的在产品、产成品所耗用的购进货物、劳务和交通运输服务等不得从销项税额中抵扣,应当转入有关科目。根据我国相关法律规定,下列项目的进项税额不得从销项税额中抵扣:用于简易计税方法计税
一.我国增值税实行进项税额抵扣制度,但在一些特定情况下,纳税人已经抵扣的进项税额必须转出。目前进项税额的转出主要有以下几种情况: (1)纳税人购进的货物及在产品、产成品发生非正常损失; (2)纳税人购进的货物或应税劳务改变用途,如用于非应税
确实如此,从税收角度来看,存货报废损失有必要进行适当的报告和调整。 实际情况可能因国家、税收法规以及企业所属产业而异。为了提供更全面的解释,以下将给出一般的处置方式:第一,根据各国税收法律的不同规定,例如资产减值、未抵消摊销额的处理等,存货
非正常损失的在产品、产成品所耗用的购进货物或者应税劳务的进项税额不得从销项税额中抵扣。所以,报废产成品进项税额需要转出。
存货跌价了,计提了了存货跌价准备,不需要进项税转出。存货跌价准备账户用于核算企业提取的存货跌价准备。存货跌价准备是指在中期期末或年度终了,如由于存货遭受毁损、全部或部分陈旧过时或销售价格低于成本等原因
确实如此,从税收角度来看,存货报废损失有必要进行适当的报告和调整。 实际情况可能因国家、税收法规以及企业所属产业而异。为了提供更全面的解释,以下将给出一般的处置方式: 1. 根据各国税收法律的不同
非正常损失的在产品、产成品所耗用的购进货物或者应税劳务”所包含的进项税额不得抵扣。同时,《中华人民共和国增值税暂行条例实施细则》第二十一条对“非正常损失”进行了解释,即指生产经营过程中正常损耗外的损失
货车的报废年限一般是15年。但是如果里程数已经达到以下标准,也要作出报废处理: 1、总质量1.8吨以下的载货汽车,含越野型、矿山作业专用累计行驶300000千米; 2、总质量1.8吨以上的载货汽车累计行驶400000千米。 小、微型出租客运
大货车报废需要以下流程:申请车辆报废时,车主需携带行驶证、登记证、身份证,单位车辆还需携带代码证,客运车辆则必须携带道路运输证和农村客运证明去报废中心申请,申请成功之后报废中心可以免费拖车,脱审的车不能报废。办理车辆报废手续时,车主务必提前
车辆脱审能直接报废。具体流程如下; 1、车主携带自身身份证明、机动车登记证书、机动车号牌到机动车解体厂业务部; 2、领取并填写《机动车停驶、复驶/注销登记申请表》; 3、等候收费和收牌照; 4、再拿到《汽车报废通知书》以后,车主可以自行选择