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《铁路运输安全保护条例》第十条规定,铁路线路两侧应当设立铁路线路安全保护区。铁路线路安全保护区的范围,从铁路线路路堤坡脚、路堑坡顶或者铁路桥梁外侧起向外的距离分别为: (一)城市市区,不少于8米; (二)城市郊区居民居住区,不少于10米;
一、《铁路法》规定铁路线路20米内属于铁路保护区,属于路产。拆不拆另说,但是20米内私建均难受保护。20米外没有说法。 二、《铁路运输安全保护条例》中华人民共和国国务院令第430号铁路线路两侧应当设立铁路线路安全保护区。铁路线路安全保护区的
一般情况下农村高铁两边在50米以内都是需要拆迁的,而且也是属于拆迁范围以内的,因为为了保护铁路线路的安全,同时也为了保障附近居住居民的人身安全,如果高铁两边的房子,在50米以内都是需要拆除的。同时在拆除房子的时候,当地的政府也会给予相应的补
高铁红线50米内属于拆迁范围。《铁路运输安全保护条例》第二章铁路线路安全第十条:铁路线路两侧应当设立铁路线路安全保护区。铁路线路安全保护区的范围,从铁路线路路堤坡脚、路堑坡顶或者铁路桥梁外侧起向外的距
根据《国有土地上房屋征收与补偿条例》第十七条?作出房屋征收决定的市、县级人民政府对被征收人给予的补偿包括:? (一)被征收房屋价值的补偿;? (二)因征收房屋造成的搬迁、临时安置的补偿;? (三)因征
具体标准每个地方也是不一样的,根据当地的实际情况制定的。具体标准由区县政府按照前述区域内农村房屋建设情况在400-700元/平方米幅度内确定。户均安置面积,按照100-150平方米控制,具体标准由区县
事实上,过程中农民可以依照拆迁及上级部门所设定的安置规划向拆迁人申请补偿。但是具体到标准等方面,主要有以下细节要注意: 1、拆迁认定的面积应当经过合法批准,且不超过控制标准。未经合法批准的宅基地,不予
高铁拆迁红线五十米之内,属于拆迁范围。为了保障高铁运营的安全,以及确保高铁的高速运行不会造成人身或者是财产损失,而在高铁红线的拆迁范围内的建筑,在拆迁时一律按照拆迁赔偿标准赔偿拆迁补偿费、安置补助费、搬迁补助费以及被拆迁户人员的误工费等。铁
拆迁前可以扩建房屋,但需要经过合法的规划手续,集体土地上房屋需要取得乡村建设规划许可,国有土地上房屋需要经过城市规划许可,未经合法手续扩建的属于违章建筑,行政机关有权责令拆除。如果政府已经确定拆迁范围,则不再允许进行扩建,确定拆迁范围之后进
承租农村土地修建厂房拆迁可以获得补偿的,但是不能要求政府支付土地补偿费,可以要求退还土地租金,因为土地是租赁的,不是由其所有的,土地补偿费应当支付给土地所有人。至于租赁土地上的厂房,被政府拆迁了的,被拆迁人可以要求政府支付补偿。补偿的内容包