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根据具体情况而定公安机关交通管理部门应当根据当事人的行为对发生道路交通事故所起的作用以及过错的严重程度,确定当事人的责任。(一)因一方当事人的过错导致道路交通事故的,承担全部责任;以下十六种情形通常将被确定为全部责任: 1、追尾碰撞前车的;
前车超长拉货后车撞货物上,责任一人一半。货车拉货,货物不准超出箱体,必须超出箱体的,要有醒目标识,不准超出一米,否则出了事故负全责。全部责任和无责任完全由当事人中一方违章造成的事故,由违章者负全部责任,而与事故无直接因果关系的另一方无责任。
这种追尾还是后车责任,没有保持安全距离。后车全责。前提是在同一车道内的前后两车。只要前车不是违规变道影响到后车的正常行驶,就是后车全责,因为控制车距是后车的责任,能追上就说明车距不够。如果后车找不出违
如果是在禁止停车(或没有明确停车标示线)的路段,交警会判定这类事故由货车负主要责任。
一般情况下是追尾的一方全责,被追尾一方没有责任,但是像这种有死伤的事故,很可能会让前车承担一定的责任。具体的责任大小要根据具体情况来定。如需进一步法律帮助可以来电详细咨询,若对本回答满意请采纳并给与评
这个需要报警,由警方根据现场的情况认定的
隧道停车追尾责任的划分,由交警根据现场等情况确定。事故的责任是由公安机关交通管理部门来划分的,是根据双方当事人对发生事故所起的作用以及过错程度来确定。交警的责任划分结论将会是下列五种责任情形之一,即一方负“全部责任、主要责任、同等责任、次要
车子被追尾划分责任主要是以下三种情况: 1、后车撞行驶中的前车形成的追尾交通事故,后车承担全部责任; 2、夜间前车没有尾灯,形成的追尾交通事故,前车承担事故次要责任,后车承担事故主要责任; 3、前车在道路上停车后未按规定开启危险报警闪光灯和
车辆掉头被撞责任的判定,一般需要根据实际情况来确认。 1、调头车辆通常需要先负责路面情况观察,再转弯,掉头时需要让着直行车; 2、如果机动车是正常行驶,但是掉头车辆没有仔细审视路况就完成掉头动作,那么应该是调头车辆承担全部的责任; 3、如果