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高速绿光射灯的作用

高速绿光射灯的作用

2023-04-29 2
普法内容
高速上绿色的激光射灯,是为了防止司机疲劳而设置的,又叫做防疲劳激光灯,这种射灯照射的距离比较长,一般在高速公路平直的路段上,看起来会更加的明显。 防疲劳激光灯有两种模式,一种是常亮模式,另一种是频闪模式,这种绿色的激光,能够刺激道路上驾驶员的大脑,起到抗疲劳的作用,提醒司机注意安全,能够减少因为疲劳驾驶造成的交通事故。 高速公路远光灯使用规定具体如下: 1、在没有中心隔离设施或者没有中心线的道路会车时,距相对方向来车150米内不能使用远光灯; 2、在没有中心隔离设施或者没有中心线的窄桥、窄路与非机动车会车时不能使用远光灯; 3、通过有交通信号控制的交叉路口,或转弯时不能使用远光灯; 4、夜间没有路灯、照明不良或者遇有雾、雨、雪、沙尘等低能见度的情况下行驶时,同方向行驶的后车与前车近距离行驶时,不能使用远光灯; 5、夜间超车时,应远近光灯交替使用,提醒前方车辆; 6、在照明较好的城区不宜使用远光灯。 综上所述,激光灯只是高速交警众多防疲劳措施中的其中一项举措,高速公路上的爆闪灯、反光带都有防疲劳的作用,当然,防疲劳更多的是需要提高驾驶员的思想意识,保证充足的休息时间。
《中华人民共和国道路交通安全法》第五十二条 机动车在道路上发生故障,需要停车排除故障时,驾驶人应当立即开启危险报警闪光灯,将机动车移至不妨碍交通的地方停放;难以移动的,应当持续开启危险报警闪光灯,并在来车方向设置警告标志等措施扩大示警距离,必要时迅速报警。 第五十三条 警车、消防车、救护车、工程救险车执行紧急任务时,可以使用警报器、标志灯具;在确保安全的前提下,不受行驶路线、行驶方向、行驶速度和信号灯的限制,其他车辆和行人应当让行。 警车、消防车、救护车、工程救险车非执行紧急任务时,不得使用警报器、标志灯具,不享有前款规定的道路优先通行权。

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