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在交通肇事罪中,“逃逸”是一个有争议的概念,也是一个很有研究价值的概念。一方面,作为过失犯中的故意行为和作为犯中的不作为,“逃逸”概念具有充分的理论魅力;另一方面,作为对交通肇事者的加重处罚情节,探讨“逃逸”概念也具有很强的实践意义。 关于
所谓的同等责任,没有具体的操作便准,这要根据交通事故当中,事故双方当事人的主观过错以及客观上造成的后果来判断,就是由当事人有没有违反相关法律法规,以及违反程度,和违反交通管理法规的行为对造成事故所起的作用的大小,发生事故前后的主观心里,及时
交通肇事罪的理解与运用 最近咨询了许多关于交通肇事罪的相关问题,有咨询该判决多少年的,有咨询与相关罪名区别的,有咨询肇事逃逸如何认定的,有咨询交通肇事罪犯罪构成的等法律问题,现在就上述问题进行归纳整理
交通肇事顶包如何认定有以下几点:1、替人“顶包”的别以为自己没肇事就能置之事外。根据刑法规定,明知对方犯罪而为其提供隐藏处所、财物,帮助其逃匿或者作假证明包庇的,构成包庇罪。 2、根据刑法第三百一十条
根据刑法第133条的规定,违反交通运输管理法规,因而发生重大事故,致人重伤、死亡或者使公私财产遭受重大损失的,处3年以下有期徒刑或者拘役。交通运输肇事后逃逸或者有其他特别恶劣情节的,处三年以上七年以下
2000年11月15日,《关于审理交通肇事刑事案件具体应用法律若干问题的解释》颁布以来,关于该解释的争议不绝于耳,如何正确地理解133条及其司法解释,对于维护法制统一,维护法制权威具有重大意义。一、的
交通肇事逃逸,是指行为人在发生了构成交通肇事罪的交通事故后,为逃避法律追究而逃跑的行为。 逃逸是指逃避救助被害人的义务,一般来说,只要行为人在交通肇事后不救助被害人的,就可以认定为逃逸。 交通肇事后逃逸,情节较轻,不构成犯罪的情形,由公安机
犯交通肇事罪的犯罪分子,一般会被判处三年以下有期徒刑或者拘役,犯罪分子可以通过立功等方式来减刑。 1、根据《中华人民共和国刑法》的相关规定可知,减刑是指,依法被判处管制、拘役、有期徒刑或者无期徒刑的犯罪分子,在法定的减刑情节下,由负责执行刑
交通肇事逃逸是行为人在交通运输肇事中具有以下情形,并因逃避法律追究而逃跑的行为,逃逸是交通肇事罪的加重情节。被认定为交通肇事逃逸的八种情形如下: 1、明知发生交通事故,交通事故当事人驾车或弃车逃离事故现场的; 2、交通事故当事人认为自己没有