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视情况而定。情况如下: 1、一般是后面的车负责,因为你没法证明前方的车是停着的。 2、如果你能证明前方的车是停着的,或者他承认是停着的,不在紧急停靠带,没有设置明显标志,那么前车是主责。 3、如果鉴定后方的车没有超速,就是前车全责,如果你超
追尾的责任认定需要由交通事故管理部门作出的责任认定书来确定。如果前车正常行驶,后车追尾碰撞前车的行为一般会被认定为全部责任。如果前车违反交通道路行驶规定停车,后方正常行驶,前车负全部责任:如果两车都有违法行为,责任按比例划分。
发生交通事故应该先报警,由交警进行交通事故责任认定,再根据交通事故责任认定书的责任认定以及伤残鉴定的结果来承担赔偿责任,协商不成的可以起诉解决。可以直接来电咨询。
行人是绝对不允许进入高速公路的,所以这起事故完全是行人自己不遵守高速公路管理,擅自翻越所致。 正常行车并没有任何违章行为,行人的过错导致交通事故,因此行车人可以减轻责任,按照国家规定的最低比例、额度承
主要看交警部门的责任认定,如果你对此认定不服可以申请复核,或者在法院诉讼时以证据证明该认定不合法、不合理。
行人是绝对不允许进入高速公路的,所以这起事故完全是行人自己不遵守高速公路管理,擅自翻越所致。 正常行车并没有任何违章行为,行人的过错导致交通事故,因此行车人可以减轻责任,按照国家规定的最低比例、额度承
在高速公路上撞死人,不需要承担刑事责任,但是需要负民事责任。至于民事责任,因为是高速公路,司机不能预料到会撞到人,所以没有过错。而死者明知是高速公路,却不加躲避提防,本身就存在着过错。所以一般都是司机负一到三成责任,死者负九到七成责任。机动
车辆掉头被撞责任的判定,一般需要根据实际情况来确认。 1、调头车辆通常需要先负责路面情况观察,再转弯,掉头时需要让着直行车; 2、如果机动车是正常行驶,但是掉头车辆没有仔细审视路况就完成掉头动作,那么应该是调头车辆承担全部的责任; 3、如果
摩托车逆行被撞伤,小车属于正常行驶,并且没哟存在其他的过错的,那么摩托车驾驶员需要承担交通事故的全部责任。由于摩托车或者对方当事人的过错发生道路交通事故的,那么需要根据其行为,对事故发生的作用以及过错的严重程度,分别承担主要责任、同等责任和