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无论单黄线还是双黄线,只要是虚线,就可以在保证安全的情况下超车或掉头。双黄线一侧是实线,一侧是虚线,虚线一侧的车辆可以跨越双黄线转弯,而双黄线都是虚线时,两侧车辆都可以跨越双黄线转弯,这是符合交通法规的。车道中心线:用来分隔对向行驶的交通流
黄线不可以压线掉头。只要是实线,就是严禁跨越的,否则行为人应当承担行政责任。无论单黄线还是双黄线,只要是虚线,就可以在保证安全的情况下超车或掉头。
单黄线有掉头线的能掉头。是实线的,严禁跨越的,如超车、转弯、掉头等,行车时没有特别情况就不应该越线;是虚线的,就可以在保证安全的情况下超车或掉头。
黄色虚线路段不是驾驶员随意可以穿越的。黄色双虚线是供车辆穿越中心线进出主干道而施划的。也就是说,沿主干路直行的车辆不能在黄色双虚线路段掉头。 电动自行车应当在非机动车道行驶,该行为违反《道路交通安全法
根据交通法,机动车违反禁止标线指示的有以下几种情况扣3分罚款200元: 1、行驶过程中压线、越线、单、双黄实线的; 2、在禁止停车路段、临时或长时间停车的; 3、在不允许调头的路段掉头,禁止左转弯的路
后车没有违章,双黄线掉头是全责。机动车在有禁止掉头或者禁止左转弯标志、标线的地点以及在铁路道口、人行横道、桥梁、急弯、陡坡、隧道或者容易发生危险的路段,不得掉头。
双黄线和双白线,一般有以下的三个区别,具体如下:1、设置位置的不同。双黄实线:设于路段中,用以分隔对向车道,并双向禁止超车、跨越或回转。两者并列一起看,应该可以知道不同点。双白实线:设于路段中,用以分隔同向车道,并禁止变换车道;2、方向不同
车辆掉头被撞责任的判定,一般需要根据实际情况来确认。 1、调头车辆通常需要先负责路面情况观察,再转弯,掉头时需要让着直行车; 2、如果机动车是正常行驶,但是掉头车辆没有仔细审视路况就完成掉头动作,那么应该是调头车辆承担全部的责任; 3、如果
黄实线停车扣3分。路边的黄实线是路段全线禁止停车的,全称是禁止路边临时或长时停放车辆线,不能在有这些划线的地方停车,包括临时停车也不允许,所以也不可以临时停车几分钟。否则算是违反禁止标线,会被处罚200元并且扣3分。在没有黄色实线的道路上,