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由交警根据现场情况划定责任。一般来说高速停车是严禁的,要是车子出现了故障可以到应急道进行停车,要是在应急道被撞了,就是撞车的人的责任,要是自己在高速停车停车就是自己的全责了。但主要是依据公安机关交通管理部门根据当事人的行为对发生道路交通事故
如果是在应急车道,汽车发生故障,前车在道路上停车后按规定开启了危险报警闪光灯并设置了警示标志,形成的追尾交通事故,后车承担事故的全部责任; 如果仅仅是在行车道上主观停车,超长且未按规定设置明显警示标志,形成的追尾交通事故,前车承担事故次要责
1、高速公路上是不允许行人横穿的,在高速公路上行驶的司机有期待他人不横穿高速公路的权利,他人横穿高速公路造成事故的,可能构成刑法中的意外事件。 2、法律依据:《中华人民共和国刑法》 第十六条行为在客观
高速公路上是不允许行人横穿的,在高速公路上行驶的司机有期待他人不横穿高速公路的权利,他人横穿高速公路造成事故的,可能构成刑法中的意外事件。
责任的大小,一般由交警部门依法认定。
如果是在应急车道,汽车发生故障,前车在道路上停车后按规定开启了危险报警闪光灯并设置了警示标志,形成的追尾交通事故,后车承担事故的全部责任; 如果仅仅是在行车道上主观停车,超长且未按规定设置明显警示标志
在高速公路上撞死人,不需要承担刑事责任,但是需要负民事责任。至于民事责任,因为是高速公路,司机不能预料到会撞到人,所以没有过错。而死者明知是高速公路,却不加躲避提防,本身就存在着过错。所以一般都是司机负一到三成责任,死者负九到七成责任。机动
撞到违停的车责任划分,公安机关交通管理部门需要根据交通事故当事人的行为,对发生交通事故所起的作用,以及过错的严重程度,进行确定。一般是主次责任,正常行驶的车辆负主要责任,违停的车辆负次要责任。因为虽然车辆违停了,但是正常行驶的驾驶员需要尽到
车辆掉头被撞责任的判定,一般需要根据实际情况来确认。 1、调头车辆通常需要先负责路面情况观察,再转弯,掉头时需要让着直行车; 2、如果机动车是正常行驶,但是掉头车辆没有仔细审视路况就完成掉头动作,那么应该是调头车辆承担全部的责任; 3、如果