*注:律师普法为法师兄(原110咨询网)原创内容,未经授权,任何形式的复制、转载都视为侵权行为。
1、地下车位能独立登记的由依据登记确认权属。 2、没有登记或无法登记的,按照谁投资谁收益的原则确认收益权,应该考察两点: (1)地下停车场是否计入容积率,是否占用案涉小区土地的使用权,如果地下停车场开发成本是否相应分摊到各个商品房的出售价格
1、不是所有地下室都必须要人防的,人防工程是按照地域分部的这个分配在各地区人防办是有分布图的,不是每个地下室都有人防,但是人防地下室在建设初期都必须要到人防办标准。 2、人防一般都建在地下,主要为了防
1、人防工程地下车库的所有权归国家所有,房地产开发商享有收益权。 2、地下人防工程可以军民两用,在和平时期人防工程可以为经济建设与人民生活服务,战争状态统一由国家使用,同时规定了“谁投资谁受益”的原则
人防工事,是指为保障战时人员与物资掩蔽、人民防空指挥、医疗救护而单独修建的地下防护建筑,以及结合地面建筑修建的战时可用于防空的地下室。 地下停车场是开发项目为了解决机动车、非机动车停放,建筑设备使用场
小区地下停车位由当事人通过出售、附赠或者出租等方式约定。占用业主共有的道路或者其他场地用于停放汽车的车位,属于业主共有。
生命健康权属于自然人。公民享有生命健康权,属于公民的基本权利。生民健康权是指自然人享有维持生命、维护生命安全利益、生理机能正常、维护健康利益的权利。侵害生命健康权的,应给予受害人或其家属以财产和精神赔偿。根据相关法律规定可知,生命健康权,是
小区内的公共用地,一般情况下,应当属于业主共有。 法律明确规定,建筑区划内的道路,属于业主共有,但是属于城镇公共道路的除外;建筑区划内的绿地,属于业主共有,但是属于城镇公共绿地或者明示属于个人的除外。 因此,一般情况下,建筑区划内的道路、建
在上下班途中,受到非本人主要责任的交通伤害的属于工伤。因此,下班骑车构成工伤需符合二个条件,第一个是需要受到交通事故或者城市轨道交通、客运轮渡、火车事故伤害,走路摔伤不算。第二个是必须是非本人主要责任。也就是说,本人在事故中无责任、次要责任