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最重要的是否有让行标线 一、有道路让行标线 1、位于北向:A车全责。 2、位于东向:B车全责。 以上责任判断均根据《道路交通安全法实施条例》第52条第1项,机动车通过没有交通信号灯控制也没有交通警察指挥的交叉路口,有交通标志、标线控制的,让
根据交通事故责任划分标准,以下十六种情形通常将被确定为全部责任: 1、追尾碰撞前车的; 2、变更车道发生事故的; 3、倒车、溜后发生交通事故的; 4、从路外或非机动车道驶入机动车道发生碰刮的; 5、绿灯放行或没有信号灯控制的路口转弯车未让直
如果左转弯的汽车是正常行驶的话,那责任全在摩托车那。 这件事中有两个关键: 第一,汽车转弯时是否开启转向灯。 第二,摩托车超车时是否有按喇叭高知汽车自己要超车。 如果汽车转弯没有开方向灯的话,那他大概也就负15的责任。不管摩托车超车时是否有
右转车辆与直达车辆相撞,右转车辆负全部责任。根据《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》(国务院令第405号)第51条,第52条的规定:汽车通过十字路口,转弯的汽车直行,行人先行。相对方向行驶的右转弯
如果在非机动车道,应为摩托车承担全部责任,如果在机动车道,摩托车承担主要责任。1、《道路交通安全法》第二十二条:行车时应确保安全的原则下通行。2、《道路交通安全法》第四十三条:同车道行驶的机动车,后车
要看具体的现场情况。一般情况下,追尾方是有责任的。
换句话说,机动车向右转弯了?右转弯让直行,汽车全责没有什么好说的。如果交警做技术鉴定,你的电动车制动有问题的话,那你至少次责。最后说一下,事故责任认定本来就是交警的工作,当然是以交警认定的为准了。律师
左转撞直行责任划分,一般是由公安机关交通管理部门,根据当事人的行为对发生道路交通事故所起的作用,以及过错的严重程度来划分。因一方当事人的过错导致的,承担全部责任。两方或者两方以上当事人有过错的,分别承担主要责任、同等责任和次要责任。各方均无
非机动车与机动车相撞的责任划分,按照公安机关交管部门的责任认定书来定。机动车与非机动车发生交通事故,机动车和非机动车驾驶人,行人之间发生交通事故的,对超过责任限额的部分,由机动车一方承担责任。但是有证据证明非机动车驾驶人、行人违反道路交通安
电动三轮车逆行和机动车相撞责任划分如下:因一方当事人的过错导致道路交通事故的,承担全部责任;因两方或者两方以上当事人的过错发生道路交通事故的,根据其行为对事故发生的作用以及过错的严重程度,分别承担主要责任、同等责任和次要责任;各方均无导致道