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辅道直行车辆被主道右转车辆追尾算右转车辆的责任。 追尾是指同车道行驶的车辆尾随而行时,后车车头与前车车尾相撞的行为。主要由于跟进间距小于最小安全间距和驾驶员反应迟缓或制动系统性能不良所致。提起追尾事故,很多驾驶员都知道,在快车道上发生的追尾
辅道直行与主道右转的车辆相撞的责任确定需要看具体情况,正常情况下转弯车需要让直行车先走,直行车被右转车追尾也要看两车的车速等情况来定。因一方当事人的过错导致道路交通事故的,承担全部责任。
辅道与主道撞责任划分根据《道路交通事故处理程序规定》第六十条:公安机关交通管理部门应当根据当事人的行为对发生道路交通事故所起的作用以及过错的严重程度,确定当事人的责任。主道和辅道车辆相撞具体的责任划需要视事故发生的实际情形而定。依据《中华人
一般您是没有责任,到还要看撞击位置,您是否有过错,具体以事故认定书为准
正常来说辅路要让主路车辆先行,况且2车是从辅路并入主路,属于变道,变道的车辆不能影响正常行驶的车辆,否则发生碰撞,变道的车辆要承担全责。
辅道直行主道右转的责任认定需视具体情况而定,在一般的正常情况下,转弯车需要让直行车先走,直行车被右转车追尾也要看两车的车速等情况来定。因一方当事人的过错导致道路交通事故的,承担全部责任。
根据交警部门出具的交通事故认定书划分责任比例,按照责任比例承担相应责任。如对事故认定书不服,可在接到事故认定书3日内向上级交警部门申请复议。根据交警认定书进行相关民事赔偿。
变道车辆被直行车辆撞了,具体责任承担者要根据相关证据确定。确定责任原则如下: 1、因一方当事人的过错导致道路交通事故的,承担全部责任; 2、因两方或者两方以上当事人的过错发生道路交通事故的,根据其行为对事故发生的作用以及过错的严重程度,分别
左转撞直行责任划分,一般是由公安机关交通管理部门,根据当事人的行为对发生道路交通事故所起的作用,以及过错的严重程度来划分。因一方当事人的过错导致的,承担全部责任。两方或者两方以上当事人有过错的,分别承担主要责任、同等责任和次要责任。各方均无
强行变道被撞,一般为强行变道方的责任,最终的责任承担以道路交通事故责任认定书为准。公安机关交通管理部门应当根据,交通事故当事人的行为,对发生交通事故所起的作用以及过错的严重程度,确定当事人的责任。道路交通事故认定书应当由当事人签名,并现场送