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事实上还是以道路中心为准来确定各方是否依法行驶的。因为即便是只有两车道甚至更窄的道路,虽然允许机动车居中行驶,但遇到交会车还是规定各自靠右交会。如果都依法行驶是难以出现事故问题的。
道路没有画分道线(中心线),发生交通事故,交警需要现场测量,如果是两车对向行驶发生交通事故,那占道行驶车辆就应该负事故全部责任。 道路中心线是道路路线几何设计中的重要特征线,也是道路交通管理中的重要控制线。 从空间 几何关系角度看,它是指从
具体的责任由交警部门认定。公安机关交通管理部门应当根据交通事故现场勘验、检查、调查情况和有关的检验、鉴定结论,及时制作交通事故认定书,作为处理交通事故的证据。
需要根据具体的情况而定。在没有中心线的道路上,机动车遇相对方向来车时应当遵守的规定有: 1.减速靠右行驶,并与其他车辆、行人保持必要的安全距离; 2.在有障碍的路段,无障碍的一方先行;但有障碍的一方已
没有中心线按路基量中心,谁压过中心谁主责或者全责。
建议及时报警,请交警部门出具事故责任认定书。
轿车撞电动车责任划分如下:1、因一方当事人的过错导致道路交通事故的,承担全部责任;2、因两方或者两方以上当事人的过错发生道路交通事故的,根据其行为对事故发生的作用以及过错的严重程度,分别承担主要责任、同等责任和次要责任;3、各方均无导致道路
非机动车与机动车相撞的责任划分,按照公安机关交管部门的责任认定书来定。机动车与非机动车发生交通事故,机动车和非机动车驾驶人,行人之间发生交通事故的,对超过责任限额的部分,由机动车一方承担责任。但是有证据证明非机动车驾驶人、行人违反道路交通安
左转撞直行责任划分,一般是由公安机关交通管理部门,根据当事人的行为对发生道路交通事故所起的作用,以及过错的严重程度来划分。因一方当事人的过错导致的,承担全部责任。两方或者两方以上当事人有过错的,分别承担主要责任、同等责任和次要责任。各方均无