*注:律师普法为法师兄(原110咨询网)原创内容,未经授权,任何形式的复制、转载都视为侵权行为。
房屋拆迁一般分为两类,一类是:国有土地上房屋的拆迁,应当依据《国有土地上房屋征收与补偿条例》规定的法定程序执行。在该法中也规定了政府及职能部门的职责,如果存在违法且侵害他人合法权益,则权益被侵害人可以依法申请行政复议或行政诉讼。对于补偿标准
1、各项征地赔偿费用的具体标准、金额由市、县政府依法批准的征地赔偿安置方案规定。 2、土地被征用前3年平均年产值的确定(有关土地补偿费、安置补助费的补偿标准),按当地统计部门审定的最基层单位统计年报和经物价部门认可的单价为准。
没有,按照当地的征地补偿政策。因为一般没有统一标准,由各地政府根据实际情况在各区段制定相应的补偿标准来规范,无论是高速公路占地拆迁还是其他项目拆迁,都要结合实际情况来给予合理合法补偿,高速路旁违法建房,拆迁补偿的处理如下:作出房屋征收决定的
高速公路房屋拆迁补偿标准不一,到当地征收部门查询。参考如下 《国有土地上房屋征收与补偿条例》 第三章补偿 第十七条作出房屋征收决定的市、县级人民政府对被征收人给予的补偿包括: (一)被征收房屋价值的补
土地按《中华人民共和国土地管理法》第四十七条的规定进行补偿。房屋可参照《城市房屋拆迁管理条例》(国务院令第78号)第二十条拆迁补偿实行产权调换、作价补偿,或者产权调换和作价补偿相结合的形式。产权调换的
宅基地区位补偿价、房屋重置成新价(重新盖同样的房子的花费)、房屋装修费、搬迁补助费、临时安置费。房屋产权调换:需要对房屋进行评估,根据评估价格计算差价。
土地补偿费全国平均每亩地大约5-6万,地上附着物和青苗补偿另外计算。有些地区可能更高,看当地经济发展水平,特别提示:如果认为补偿标准过低,千万不要签订任何补偿协议,可通过启动法律程序争取合理补偿,具体
修高速路一般征地红线外至少二十米。在公路两侧修建永久性工程设施的,其建筑物边缘与公路边沟外缘的间距,高速公路一般不要在二十米以上。高速公路建筑控制区内一般不允许新建构筑物,原有的建筑物只可以保持现状。各省高速公路的建筑控制区不一样,一般最长
修路强制征地是不是违法,则要看征地有没有经过审批。 如果已经审批过了,就是合法的,就要按照规定进行补偿。 没有审批的话,即不合法,可以拒绝搬出拆迁房。 需要根据被征收土地的原有用途,来对被征收人进行适当补偿。 征收耕地的补偿费用包括三种,
修高速公路占地的赔偿如下: 1、土地补偿费,征用耕地的土地补偿费,为该耕地被征用前三年平均年产值的六至十倍; 2、安置补助费; 3、地上附着物和青苗的补偿费。具体的补偿标准需要按照,被征用土地的原用途给予补偿。 根据相关法律规定可知,征用耕