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车辆因为加塞被撞的,该事故的责任要根据当事人的行为对发生道路交通事故所起的作用以及过错的严重程度确定,公安机关交通管理部门应当根据交通事故现场勘验、检查、调查情况和有关的检验、鉴定结论,及时制作交通事故认定书。
有一些车主就觉得你加塞我偏不让你,于是就是有赌气开车,这个时候没有说谁对谁错,如果说你就是不让这个加塞的车主,那么你一定要记住了,你车上最好有一个行车记录仪,当真正出现事故的时候,交警就有证据了,如果是他的全责,他一定跑不了,当然了,如果说
加塞车辆被撞责任划分: 1、强行加塞被直行的撞了的,一般由加塞的车辆承担事故的全部责任或者主要责任,如果后车完全不存在过错的,则加塞车辆就需要承担全部责任; 2、如果加塞车辆有证据证明后车是故意撞上来的,则事故的主要或者全部责任由后车承担,
强行加塞被直行的撞了的,一般由加塞的车辆承担事故的全部责任或者主要责任,如果后车完全不存在过错的,则加塞车辆就需要承担全部责任。 如果加塞车辆有证据证明后车是故意撞上来的,则事故的主要或者全部责任由后
有一些车主就觉得你加塞我偏不让你,于是就是有赌气开车,这个时候没有说谁对谁错,如果说你就是不让这个加塞的车主,那么你一定要记住了,你车上最好有一个行车记录仪,当真正出现事故的时候,交警就有证据了,如果
是加塞者的责任。公安机关交通管理部门应根据当事人的行为对道路交通事故发生的作用和过失的严重程度,确定当事人的责任。(一)因一方当事人的过错导致道路交通事故的,承担全部责任;(二)因两方或者两方以上当事
由交警认定事故责任。赔偿先由保险公司在交强险和商业三者险内赔偿(假设未购买交强险,则交强险承担部分由车主负责赔偿),不足部分按责任比例分担。如有疑问可一对一咨询,请对回复给予评价,如认可回复,请采纳答
车辆掉头被撞责任的判定,一般需要根据实际情况来确认。 1、调头车辆通常需要先负责路面情况观察,再转弯,掉头时需要让着直行车; 2、如果机动车是正常行驶,但是掉头车辆没有仔细审视路况就完成掉头动作,那么应该是调头车辆承担全部的责任; 3、如果
开车门被电动车撞了,是谁的责任,要具体分析: 1、停车开门,后面来的电动车不防备,撞到打开的车门上了,这种情况,停车的负全责; 2、车停在那里,车门早就打开了的,而电动车没注意撞上了,这个里面还有以下情况:要看这个车停在哪里,如果停在人行道
行人闯红灯被车撞了谁的责任,要具体分析: 1、闯红灯被车撞了一般是由闯红灯方负主要责任,即行人的责任。行人闯红灯被撞的,一般行人负全责或主要责任,机动车一方无责或负次要责任。行人闯红灯被撞的,机动车一方无责的,一般只需要承担不超过10%的赔