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征地拆迁的补偿标准不是固定的,没有统一的计算标准,因为需要参考的因素非常多,如市场价格、政策等,一般拆迁补偿标准的调整由市县人民政府公布,具体可以查询当地政府公布标准。确定补偿数额还是和当事人协商确定最好,这样不会因此产生补偿纠纷。我国法律
按照以下的规定补偿: 占用、征用林地的补偿费标准为: (一)郁闭成林林地,按占用、征用时该林地上林木蓄积量价值的3至5倍计算; (二)天然幼龄林地和灌木、薪炭林地,视林木生长状况,按郁闭成林林地的30%至60%计算; (三)人工幼龄林地,按
耕地补偿包括土地补偿费、人员安置费、地上附着物和青苗费。其中土地补偿费和人员安置费的总和,一般是前3年年均产值的10-30倍。林木、果树等地上物需要根据树龄、是否在盛果期等因素来估算。菜地、大棚要看年
1、征收农用地的土地补偿费、安置补助费标准由省、自治区、直辖市通过制定公布区片综合地价确定。 2、《中华人民共和国土地管理法》 第四十八条 征收土地应当给予公平、合理的补偿,保障被征地农民原有生活水平
高速占地补偿标准各地有所不同,征收农用地的土地补偿费、安置补助费标准由省、自治区、直辖市通过制定公布区片综合地价确定,征收农用地以外的其他土地、地上附着物和青苗等的补偿标准,由省、自治区、直辖市制定。
这是铁路占地补偿标准1征收耕地补偿标准旱田平均每亩补偿1.3万元。水田平均每亩补偿2万元。菜田平均每亩补偿3万元。2征收基本农田补偿标准旱田平均每亩补偿1.76万元。水田平均每亩补偿2.64万元。菜田
修高速路一般征地红线外至少二十米。在公路两侧修建永久性工程设施的,其建筑物边缘与公路边沟外缘的间距,高速公路一般不要在二十米以上。高速公路建筑控制区内一般不允许新建构筑物,原有的建筑物只可以保持现状。各省高速公路的建筑控制区不一样,一般最长
高速路限速最新标准,具体如下: 1、低速限制机动车在高速公路上正常行驶时,最低时速不得低于60公里。同方向有2条车道的,左侧车道的最低车速为每小时100公里。同方向有3条以上车道的,最左侧车道的最低车速为每小时110公里,中间车道的最低车速
高速路上低速行驶违反了我国高速公路交通管理办法,属于违法行为,需要根据具体的违章行为承担对应的处罚责任。根据我国道路安全法及相关法律规定,在高速公路上低于最低限速规定20%以内行驶的,不进行处罚,但如果低于最低限速规定20%以上行驶的,应处