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铁路路基规范的有以下几点: 1、适用范围调整为铁路路基及相关工程的支挡结构设计,取消了速度目标值和铁路等级的限制; 2、新增“符号”一节,并补充了槽型挡土墙、桩墙结构、组合桩结构、作用、抗力等术语,完善了重力式挡土墙、加筋土挡土墙等术语;
一二三四级公路的设计速度标准: 2、作为干线的一-级公路,设计速度宜采用100km/h;受地形、地质等条件限制,可采用80km/h。作为集散的一级公路。设计速度宜采用80km/h;受地形、地质等条件限制,可采用60km/h。 3、高速公路和
架空电力线路保护区;导线边线向外侧延伸所形成的两平等线内的区域,在一般地区各级电压导线的边线延伸距离如下; 1━━10千伏 5米 10米 15米 500千伏 20米 在厂矿、城镇等人口密集地区,架空电
三级公路设计规范标准如下:1、山岭重丘区:路基宽度为7.5米,路面宽度为6米,长度是不限的,最大纵坡8%,行车限速每小时30,路面材质为沥青碎石或水泥砼,正常使用年限为10年。2、平原微丘区:路基宽度
《公路安全保护条例》自己对照一下: 第十一条县级以上地方人民政府应当根据保障公路运行安全和节约用地的原则以及公路发展的需要,组织交通运输、国土资源等部门划定公路建筑控制区的范围。 公路建筑控制区的范围
残疾人坡道坡度规范如下:1、直线式坡道,坡面宽不小于1200,坡度不大于1:12;2、折返双坡道,坡面宽1200,坡度为1:12,坡道起点与终点及休息平台深度为1500;3、L坡道,弧形坡道,U形坡道
高速超时一般是指,车辆在高速公路网内超过24小时,同一条高速线路超过12小时,需要缴纳超时费。高速超时需要补缴期间的全部费用,高速公路网内超过24小时的,需要征收超时费。一般高速公路出现超时的情况,都是在服务区休息的时间太长,导致在服务区休
外观设计专利侵权可根据以下三点认定: 1、被控侵权产品的外观设计与专利外观设计完全相同,就认定前者落入了专利权的保护范围,专利侵权成立; 2、被控侵权产品的外观设计在要部上与专利外观设计基本相同,整体上属于近似,将可能根据等同原则,也认定专
虽然我国刑法中对于认罪认罚从宽制度没有作出规定,但最高人民法院在《人民检察院刑事诉讼规则》中,对于认罪认罚从宽制度作出了非常详细的规定。例如其中规定,所有刑事案件都应适用认罪认罚从宽制度,检察机关在刑事诉讼的各个环节,都应当做好认罪认罚相关