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电动车在日常生活中比较常见,其作为一种常见的交通工具,因其速度快、便捷、方便,深受人们喜欢,且被广泛应用于送餐、快递等行业,律师今天谈一谈电动车的不足,以及发生事故后责任划分问题。 电动车在成都被划为非机动车,大量的电动车驾驶人不遵守交通规
1、由交警作出事故责任认定,出具事故认定书。如果对交通事故认定书不服,自接到之日起3日内向上一级交警部门申请复核,仍不服的,可以搜集证据由法院做最终责任认定。 2、事故的责任是由公安机关交通管理部门来划分的,是根据双方当事人对发生事故所起的
机动车被电瓶车追尾了,一般是追尾的电瓶车的责任,具体由公安机关交通管理部门根据当事人的行为对发生道路交通事故所起的作用以及过错的严重程度,确定当事人的责任。
1、责任划分方面:《道路交通安全法实施条例》第六 十八、六十九条规定,转弯的非机动车应该当直行的车辆优先通行,所以你的责任较大一些;根据《道路交通安全法》第二十二条一款,机动车驾驶人遇情况判断操作失误
左侧超车,第一要看他车位是否摆正;第二强行超车你是否有证据;第三电瓶车是非机动车,他不应该出现在超车道上,且是否超速;第四,看电瓶车的驾驶人是否有故意制造交通事故的故意。 综合上述情况,可以判断出责任
关于汽车停车被电动车撞的回答为交通事故造成的损害按下列方式承担赔偿责任: 1、机动车与行人、乘车人、非机动车驾驶人之间,由机动车一方承担责任; 2、行人、乘车人、非机动车驾驶人有责任,可适当减轻机动车
那要看电动车在什么道路上了,如果在机动车道路上,他要承担20%的责任,根据最新道路法,现在主要以人权为标准。
电动三轮车逆行和机动车相撞责任划分如下:因一方当事人的过错导致道路交通事故的,承担全部责任;因两方或者两方以上当事人的过错发生道路交通事故的,根据其行为对事故发生的作用以及过错的严重程度,分别承担主要责任、同等责任和次要责任;各方均无导致道
非机动车与机动车相撞的责任划分,按照公安机关交管部门的责任认定书来定。机动车与非机动车发生交通事故,机动车和非机动车驾驶人,行人之间发生交通事故的,对超过责任限额的部分,由机动车一方承担责任。但是有证据证明非机动车驾驶人、行人违反道路交通安
车子被追尾划分责任主要是以下三种情况: 1、后车撞行驶中的前车形成的追尾交通事故,后车承担全部责任; 2、夜间前车没有尾灯,形成的追尾交通事故,前车承担事故次要责任,后车承担事故主要责任; 3、前车在道路上停车后未按规定开启危险报警闪光灯和