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在高速的应急车道发生追尾事故,一般都是后方追尾车辆的全责。当车辆在高速路行驶是,前车发生问题了,才会在应急车道停车,那么应急车道是不允许车辆行驶的,如果后车遵守了这条规定,就不会发生追尾事故,显然后方车辆违规在应急车道行驶才到时了事故的发生
停车路边划分有停车位,属于合法停车的,骑车人的责任;路边没有划分停车位,属于紧急停车,且在车后方设有警示标志的,骑车人撞上,还是骑车人的全责; 路边没有划分停车位,汽车属于违章停车,且没有设置警示标志的,违停车辆将承担事故中百分之二十的次要
追尾是指同车道行驶的车辆尾随而行时,后车车头与前车车尾相撞的行为。那么,追尾都是后车的责任吗1、后车撞行驶中的前车形成的追尾交通事故,后车承担全部责任;2、夜间前车没有尾灯,形成的追尾交通事故,前车承
具体的交通事故责任认定是要由当地的交警部门根据当时的具体情形而做出的
这种情况违章停车承担主要责任,如有疑问或需要律师帮助,欢迎来电或当面详询。
报警处理,由交警勘察完现场后、询问各方当事人及证人情况后,依法划定责任,出具道路交通事故责任认定书,对认定书不服的可自收到认定书后在三日内申请复核或提起行政诉讼。你们可以根据事故认定书以对方和保险公司
在高速公路上撞死人,不需要承担刑事责任,但是需要负民事责任。至于民事责任,因为是高速公路,司机不能预料到会撞到人,所以没有过错。而死者明知是高速公路,却不加躲避提防,本身就存在着过错。所以一般都是司机负一到三成责任,死者负九到七成责任。机动
过了绿灯停在路中间,变红灯再走不算闯灯。变红灯后车辆过停止线然后开过对向停止线财算闯红灯,就算变红灯后过了停止线停住了,也不算闯红灯,机动车在信号控制的交叉路口和路段上,违反红灯相位禁止通行规定,越过停止线并继续行驶的行为才叫闯红灯。闯红灯
法人跑路,股东是否需要承担责任,是需要按照实际的情况来判断的。 如果说,法人代表做了一些违反法律规定的事情,公司股东包庇的话,那么股东是需要承担一定的法律责任的,情况严重的,股东有可能需要承担刑事责任。 如果法人是股东,则该法人股东就要以其