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车祸逃逸24小时内自首的算逃逸。在交通事故中,为逃避法律责任,逃离现场,属于逃逸行为。这个行为已经发生,不能改变。所以,如果在发生交通事故之后出现了逃逸行为,即使是在24小时之内向公安机关自首的,同样也构成逃逸。
车祸撞死人逃逸后自首可能会轻判,具体有合议庭或法官裁量。犯罪以后自动投案,如实供述自己的罪行的,是自首。对于自首的犯罪分子,可以从轻或者减轻处罚。其中,犯罪较轻的,可以免除处罚。
而交通肇事逃逸后自动投案,如实供述自己罪行的,应认定为自首,但在量刑时应依法以较重法定刑为基准,视情况决定对其是否从宽处罚和从宽处罚的幅度。
发生交通事故致人死亡并且逃逸的,属于犯罪情节加重处罚的情形,但逃逸后自首的如何量刑要依据案情而定。一般情况下,根据我国《刑法》规定,对于自首的犯罪分子,在一般情况下会予以从轻或减轻处罚。但在个别情况下
交通肇事后逃逸的,处三年以上七年以下有期徒刑。交通肇事逃逸后自首的,人民法院考虑到自首情节,对其减轻处罚。具体的判罚应视法院经过审理后作出的最终判决为准。依据《刑法》第六十七条第一款以及第一百三十三条
伤者可以做伤残鉴定,如达到重伤,肇事者构成交通肇事罪,承担刑责。如未构成,承担民事赔偿责任的。商业险一般规定逃逸免责。如果事先保险公司有说明并明确提示这一条款,那么不能依此条款要求赔偿商业险,可以另行
《刑法》第一百三十三条规定:违反交通运输管理法规,因而发生重大事故,致人重伤、死亡或者使公私财产遭受重大损失的,处三年以下或者拘役;交通运输肇事后逃逸或者有其他特别恶劣情节的,处三年以上七年以下有期徒
车祸撞死人,然后再逃逸自首的,属于法定的从轻、减轻的量刑情节,法院可以视案件情况作出从轻或减轻的处罚。虽然发生车祸撞死人本身就触犯了交通肇事罪,同时逃逸行为又触犯了交通肇事罪的升格法定刑条件,但是刑法还是鼓励交通肇事者及时投案自首。因此,当
交通肇事逃逸后,还可以自首。交通肇事逃逸,是指机动车驾驶员在发生交通事故的同时,为了推卸、逃脱责任而擅自逃离事故现场的行为。自首,是指犯罪后自动投案,向司法机关或其他有关机关如实供述自己的罪行的行为。所以,交通肇事逃逸与自首并不冲突,交通肇
交通事故同等责任分以下两种情况及赔偿方式:1、如果事故双方都是机动车,则用各自的第三人交强险赔偿对方,超出部分,自己赔偿50%,对方承担50%。2、如果一方是机动车一方是非机动车或行人,则机动车方的损失50%由对方赔偿,剩下50%由自己承担