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支路让干路规则,于2004年取消了。现行规则是:有交通标志、标线控制的,让优先通行的一方先行;没有交通标志、标线控制的,让右方道路的来车先行。具体责任由交警出具的交通事故认定书为准。
辅路的责任。对于有辅路的车道,主路车辆享有优先通过权。因此当主路车辆右转进入辅路时,即使辅路车辆是直行状态,也万万不可抢行,一旦发生事故,辅路车辆将会承担全部责任。
正常来说辅路要让主路车辆先行,况且2车是从辅路并入主路,属于变道,变道的车辆不能影响正常行驶的车辆,否则发生碰撞,变道的车辆要承担全责。
支干道与主干道交通事故划分是一般要遵守支线上的车辆要让行干线上的车辆,没有红绿灯路口左转让右转,如果不遵守该道路规则,当发生交通事故的时候,那么就属于支线车辆的全部责任,除非证明对方有过错才可减轻责。
双方都有一定的责任,等待事故认定吧。
根据法律限定发生交通意外要及时报警,由交警部门及时处置根据现场情况做出交通意外认定书,对当事人的交通意外职责进行认定区分,该交通意外认定书也是你们两方承受赔偿职责的依据,也只有交警部门认定的职责是权威
左转撞直行责任划分,一般是由公安机关交通管理部门,根据当事人的行为对发生道路交通事故所起的作用,以及过错的严重程度来划分。因一方当事人的过错导致的,承担全部责任。两方或者两方以上当事人有过错的,分别承担主要责任、同等责任和次要责任。各方均无
非机动车与机动车相撞的责任划分,按照公安机关交管部门的责任认定书来定。机动车与非机动车发生交通事故,机动车和非机动车驾驶人,行人之间发生交通事故的,对超过责任限额的部分,由机动车一方承担责任。但是有证据证明非机动车驾驶人、行人违反道路交通安
并道刮蹭划分责任时,需要根据撞击情况,以及剐蹭带来的后来进行确定。责任划分为两点,具体如下:1、后车撞行驶中的前车形成的追尾交通事故,后车承担全部责任;2、夜间前车没有尾灯,形成的追尾交通事故,前车承担事故次要责任,后车承担事故主要责任。连