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电动车在日常生活中比较常见,其作为一种常见的交通工具,因其速度快、便捷、方便,深受人们喜欢,且被广泛应用于送餐、快递等行业,律师今天谈一谈电动车的不足,以及发生事故后责任划分问题。 电动车在成都被划为非机动车,大量的电动车驾驶人不遵守交通规
前车突然变道属于强行变道,且变道未完成的,前车全责。前车压线导致的追尾是前车的责任。在正常驾驶时一定是让速不让道,速度降低后,追尾压线的车,一定是压线车负责的。
那要看电动车在什么道路上了,如果在机动车道路上,他要承担20%的责任,根据最新道路法,现在主要以人权为标准。
后车超车变道导致事故的,如果前车是在自己的车道正常行驶的,由后车负事故全部责任;前车压线行驶的,根据双方对于事故发生的过错程度划分责任,具体以交警出具的责任认定书为准。
可申请鉴定,根据结论进行责任划分。详情请来电咨询。
责任由交警部门根据双方的过错情况进行划分,交警部门的责任划分影响双方损失的赔偿比例,而损失既有物质损失也有人员伤亡损失。责任由交警来进行划分,所以你关心的问题应该是责任划分以后自己或对方所需要承担的赔
前面车子突然刹车撞到,责任的确定由交警出具的交通事故责任书确定。追尾一般有以下三种情况: 1、后车撞行驶中的前车形成的追尾交通事故,后车承担全部责任; 2、夜间前车没有尾灯,形成的追尾交通事故,前车承担事故次要责任,后车承担事故主要责任;
在十字路口发生交通事故的责任划分,由交警出示的责任认定书来定。依据《道路交通事故处理程序规定》的规定,因一方当事人的过错导致道路交通事故的,承担全部责任。因两方或者两方以上当事人的过错发生道路交通事故的,根据其行为对事故发生的作用以及过错的
摩托车事故责任划分后的赔偿情况,具体如下: 1、机动车之间发生交通事故的,由有过错的一方承担赔偿责任。双方都有过错的,按照各自过错的比例分担责任; 2、机动车与非机动车驾驶人、行人之间发生交通事故,非机动车驾驶人、行人没有过错的,由机动车一