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无报废年限的限定。《机敏车强制报废准则限定》第5条第3款限定：“小、微型非营运载客汽车、大型非营运轿车、轮式专用机械车无使用年限限制。”个人家用小轿车隶属小微刑非营运载客汽车，所以无报废年限的限定。但这并不意味着家用个人小轿车就永远不报残了
此属于车管所具体行政工作，建议直接咨询车管所。
到了时间的报废货车不可以自己处理。 根据《机动车报废新规》规定，已注册机动车有下列情形之一的，应当强制报废，其所有人应当将机动车交售给报废机动车回收拆解企业，由报废机动车回收拆解企业按规定进行登记、拆
建议咨询交警部门，不过现在新车国三都不能上户了，只有等现有的国三货车慢慢报废了就淘汰了。
不同地区政策不同，建议咨询当地车管所。
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货车的报废年限一般是15年。但是如果里程数已经达到以下标准，也要作出报废处理： 1、总质量1.8吨以下的载货汽车，含越野型、矿山作业专用累计行驶300000千米； 2、总质量1.8吨以上的载货汽车累计行驶400000千米。 小、微型出租客运
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1、9座及以下非营运载客汽车使用15年，达到报废标准后要求继续使用；则无需审批，经检验合格后可延长使用年限，定期检验1年2次，超过20年，则从第21年起定期检验1年4次。 2、旅游载客汽车及9座以上非营运载客汽车使用10年，达到报废标准后要
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粘贴的尾翼不能通过年审。尾翼无论是粘贴还是通过螺母铆钉加固，都属于非法改装车辆外形，是违法行为，这样加装汽车尾翼会影响到道路的使用，对其他交通参与者造成安全威胁。根据相关法律规定可知，加装尾翼、前铲、侧裙等外观套件都属于违法改装。汽车改装上
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