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车祸撞死人,然后再逃逸自首的,属于法定的从轻、减轻的量刑情节,法院可以视案件情况作出从轻或减轻的处罚。虽然发生车祸撞死人本身就触犯了交通肇事罪,同时逃逸行为又触犯了交通肇事罪的升格法定刑条件,但是刑法还是鼓励交通肇事者及时投案自首。
根据刑法第133条的规定,对交通肇事罪规定了三个不同的刑级(量刑档次): 第一档为:发生重大事故:而这里“发生重大交通事故”,根据《解释》第2条第1款规定,是指具有以下情形之一的: (1)死亡一人或者重伤三人以上,负事故全部或者主要责任的;
司机撞死人后投案自首属于肇事逃逸。主观上为了逃避法律责任或救助义务,驾驶肇事车辆或者遗弃肇事车辆,逃离道事故现场的;客观上有逃离现场的行为的,那么就会被认定交通肇事逃逸。与自不自首无关,自首只是减轻刑事处罚,不影响逃逸的认定。
一是一般自首的成立需要具备自动投案、如实供述自己的罪行两个条件。“自动投案”一般是指犯罪事实或者犯罪嫌疑人未被司法机关发觉,或者虽被发觉,但犯罪嫌疑人尚未受到讯问、未被采取强制措施、未被群众扭送时,主
发生交通事故致人死亡逃逸的,属于犯罪情节加重处罚的情形,但逃逸后自首的量刑取决于案件。 一般而言,根据我国刑法的规定,对自首的犯罪分子,一般都会从轻或减轻处罚。但在个别情况下,如果犯罪分子罪大恶极,虽
被告人主动到案,并且在一审判决之前能如实供述其犯罪事实,应认定为自首。“自动投案”一般是指犯罪事实或者犯罪嫌疑人未被司法机关发觉,或者虽被发觉,但犯罪嫌疑人尚未受到讯问、未被采取强制措施、未被群众扭送
撞死人逃逸后自首是能判实刑的。只要在主观上为了逃避事故责任故意离开事故现场的,一般均构成交通肇事逃逸罪,第二天自首的不影响本罪成立,只能说明犯罪嫌疑人有悔过情节,在审判时可以酌情减免一定的处罚。
车祸撞死人,然后再逃逸自首的,属于法定的从轻、减轻的量刑情节,法院可以视案件情况作出从轻或减轻的处罚。虽然发生车祸撞死人本身就触犯了交通肇事罪,同时逃逸行为又触犯了交通肇事罪的升格法定刑条件,但是刑法还是鼓励交通肇事者及时投案自首。因此,当
撞了别人的车走了算肇事逃逸。只要是在知道发生事故的情况下,没有等交警部门来处理就离开,就算是肇事逃逸了。严重的会构成交通肇事罪,认定构成交通肇事罪逃逸,具备以下四个条件: 1、行为人的交通肇事行为构成交通肇事的基本犯,这是认定交通肇事逃逸的
轻微撞人逃逸是这样处罚的,根据交通法造成交通事故后逃逸,尚不构成犯罪的;由公安机关交通管理部门处两百元以上两千元以下罚款,视情节处以15日以下拘留。事故当事人认为自己没有责任而驶离现场、报案后不履行现场听候处理义务、弃车离开事故现场后又返回