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法律上是辅路让主路。主路是主干道,辅路是和主路平行且相近的小路,可以分担主路交通流。汽车驶出主路进辅路的,应由辅路车让主路车。汽车转弯的,应让直行的汽车先行。
没有,有交通信号灯控制的,按信号灯的控制行驶,谁违反谁全责。有让行标志的,按让行标志,应让行方全责。无交通信号灯也无让行标志的十字路口,按左让右的原则判定责任。大部分地方交警会据此判定双方责任,左边车主责,右边车次责;少部分地方交警据此判定
交通事故中辅路的车辆是需要让主路的车辆,辅路是指集散快速路交通的道路,设置于快速路两侧或一侧,单向或双向行驶交通,主路为干线,辅路为支线,按照规定支线车需要让干线车先行。
新的交通法规还是辅路车辆让行主路车辆,这是已经制定好的通行规则。新的交通法只是调整了闯红灯的处罚标准,和故意遮挡号牌处罚标准及酒驾、酒驾等,对于辅路车辆避让主路车辆这样基本的通行规则,一般是不会改动的
主路辅路的划分与是否设立交通信号灯无关,具体需咨询当地道路主管部门。
视具体情况而定,但一般都是辅路让主路行驶,所以主路和辅路正常碰撞的情况下一般是辅路的责任。
辅路车要让主路车先行的原因如下:1、辅路在地面应设于主路两侧或单侧,在高架路时应设于高架路下地面层,在城区宜连续设置,位于郊区的快速路辅路,可连续设置或间断设置;2、高架路与地面道路应通过上、下匝道联
修路强制征地是不是违法,则要看征地有没有经过审批。 如果已经审批过了,就是合法的,就要按照规定进行补偿。 没有审批的话,即不合法,可以拒绝搬出拆迁房。 需要根据被征收土地的原有用途,来对被征收人进行适当补偿。 征收耕地的补偿费用包括三种,
道路交通事故按责任分类有以下几点: 1、全部责任。一方当事人的违章行为造成交通事故的,有违章行为的一方承担全部责任,其他方不负担事故的责任; 2、同等责任。双方当事人的违章行为共同造成交通事故的,作用相当的,双方负同等责任; 3、主次责任。
高速路限速最新标准,具体如下: 1、低速限制机动车在高速公路上正常行驶时,最低时速不得低于60公里。同方向有2条车道的,左侧车道的最低车速为每小时100公里。同方向有3条以上车道的,最左侧车道的最低车速为每小时110公里,中间车道的最低车速