行人走斑马线闯红灯被撞责任划分

行人闯红灯过斑马线被撞的责任划分： 行人闯红灯过斑马线被撞的责任，由公安机关交通管理部门根据当事人的行为对发生道路交通事故所起的作用以及过错的严重程度，来划分。因一方当事人的过错导致的，承担全部责任；两方或者两方以上当事人有过错的，分别承担主要责任、同等责任和次要责任；各方均无导过错，各方均无责任。一方当事人故意的，他方无责任。 行人闯红灯处罚： １、按照平日规定，闯红灯造成交通事故的行人要处罚１００块，带头闯红灯的行人需要罚款５０元，跟随大队闯的行人则罚款２０元。但在上下班高峰期间，就不论先闯后闯，一律罚款５０元。 ２、深圳对行人闯红灯处罚标准是国内最高的，根据新的处罚标准，最高罚款１００元，最低２０元。其中，闯红灯引发交通事故的、不服从劝阻执意闯红灯者及闯红灯被处罚过两次以上者将面临１００元的罚款；“带头闯红灯”的行人将被重罚５０元，跟随带头者闯红灯的罚款２０元。 ３、此外，在执法期间，交警对现场查处的行人直接开具处罚单，原则上不现场收缴罚款。所有交通违法信息已经进入全国的统一的交通违法系统，请被处以罚款处罚的群众务必在规定时间内到银行或自助终端缴纳罚款，避免出现滞纳金或影响个人诚信及办理车驾管等业务。 4、行人闯红灯被查处后，最难执行的是罚款，这也是导致“中国式过马路”屡禁不止的一个重要原因。新的处罚标准实施后，深圳交警将通过“移动警务通”将每宗行人闯红灯的违法记录上传到交通违法系统。处罚前，民警将通过“移动警务通”查询当事人历史违法记录，并根据查询情况执行相应处罚标准。规范执法，最大限度限制交警的自由裁量权，避免“砍价”行为发生。 “行人闯红灯”违法行为的危害性： “行人闯红灯”可以说是各项违法行为中违反人数最多的一项违法行为。行人闯红灯违法行为一直是我国城市管理的一个重点和难点。经过多年治理，行人闯红灯违法行为有所减少，但距发达国家、发达城市的交通管理水平还有不小差距据。“行人”作为交通参与者中的弱势群体，在“闯红灯”过程中极易受到机动车的侵害，一旦受到机动车的碰撞，非死即伤，造成无法弥补的损失。行人闯红灯的危害，一是违反了交通规则； 二是影响交通秩序； 三是严重威协别人和自己的生命财产安全。 综上所述：无论车主有没有错，行人闯红灯被撞责任划分都会往车主那一方偏移，车主都得赔偿，因为相比较下，行人是属于弱者，弱者应当被保护。