营转非车辆年检规定

2022-01-14 7

普法内容

营转非车辆年检规定是，变更使用性质或者转移登记的机动车应为使用年限1年以内，含1年的机动车，且不得改变使用性质、转移所有权或者转出登记地所属地市级行政区域。如果营运载客汽车与非营运载客汽车使用性质相互转换的，按照营运载客汽车的规定报废，8年强制报废。根据运管处的要求，网约车主需要先和网约车平台解除运营合同，运管处才能将网约车转回私家车性质。而对于这种营转非轿车，根据规定，5年内的需每年检验1次；超过5年的，则需要每6个月检验1次。

《中华人民共和国道路交通安全法》
第十三条对登记后上道路行驶的机动车，应当依照法律、行政法规的规定，根据车辆用途、载客载货数量、使用年限等不同情况，定期进行安全技术检验。对提供机动车行驶证和机动车第三者责任强制保险单的，机动车安全技术检验机构应当予以检验，任何单位不得附加其他条件。对符合机动车国家安全技术标准的，公安机关交通管理部门应当发给检验合格标志。对机动车的安全技术检验实行社会化。具体办法由国务院规定。机动车安全技术检验实行社会化的地方，任何单位不得要求机动车到指定的场所进行检验。公安机关交通管理部门、机动车安全技术检验机构不得要求机动车到指定的场所进行维修、保养。机动车安全技术检验机构对机动车检验收取费用，应当严格执行国务院价格主管部门核定的收费标准。

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营转非车辆报废标准最新规定2023
营转非车辆具体报废年限是8年。营运车辆转为非营运车辆和非营运车辆转为营运车辆一律按营运车辆的规定年限报废。营转非车辆报废年限是8年，营运车辆到了8年可转为非营运车辆，但再过8年后就必须严格按照国家规定执行报废，否则将对城市及市民带来一定的安

2023-11-11 508
营转非车辆报废年限法律是如何规定的呢
营转非车辆报废年限法律的规定：营运载客汽车变更使用性质，转为非营运载客汽车的，应当营运载客汽车的规定报废。根据相关法律规定，营运载客汽车的引导报废年限为8年。

2020-07-09 152
网约车营转非车辆一年审几次
网约车营转非车辆一年审的次数分两种情况： 1、如果是5年内的营转非是需要一年一审的； 2、如果是超过5年的营转非，那么就需要半年进行一次审。审核需要的材料有强制保险单副本、车辆行驶证原件、机动车登记证书，本人身份证原件，无违章记录，汽车拍

2022-08-27 33

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2018年营转非车辆审车新规定
营业转型非轿车在5年内每年检查1次，超过5年的，每6个月检查1次。营业转非根据营业车废弃的新内容：营业巴士和非营业巴士的使用性质相互转换的，按营业巴士的规定废弃。

2021-10-21 15,340
营转非车辆15年以后车辆还可以年检吗？
营转非的汽车依据车型不同，强制报废的年限也不同，具体如下：《机动车强制报废标准规定》中规定：第五条各类机动车使用年限分别如下：（一）小、微型出租客运汽车使用8年，中型出租客运汽车使用10年，大型出租

2022-11-11 15,340
营转非的车辆检验有哪些要求？
营转非轿车5年内每年检验一次；超过5年的，每6个月检验一次。根据新的营运车报废规定：营运载客车与非营运载客车的使用性质相互转换的，按照营运载客车的规定报废。

2021-11-19 15,340
营转非收购车辆年限范围
营转非，顾名思义，就是营运车辆转为非营运车辆。我们平常所说的营转非车主要指的是淘汰出租车转为地方牌照。营转非车辆报废年限就是指汽车在使用期间根据车座的数量和使用时期规定的一项安检制度，营运车辆转为非营

2023-06-14 15,340

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01:30
车辆报废年限如何规定的
1、9座及以下非营运载客汽车使用15年，达到报废标准后要求继续使用；则无需审批，经检验合格后可延长使用年限，定期检验1年2次，超过20年，则从第21年起定期检验1年4次。 2、旅游载客汽车及9座以上非营运载客汽车使用10年，达到报废标准后要

2,008 15,340
01:27
车辆年检允许过期多长时间
法律并未规定审车过期后允许多长时间，准确地说，按照法律规定应当按期审车，否则应承担违法后果。根据我国机动车登记规定，未按期审车的，由交管部门处以警告或者200元以下罚款。如果驾驶没有年检的车辆上路的，交管部门应扣留机动车，通知当事人补办手续

9,160 15,340
01:07
未年检车辆发生交通事故责任
一般情况下，车辆没有年审，和事故的划分责任，这两者之间并没有必然的联系。没有年审违法的是行政法规，并不代表没年审的车辆就会出事故，需要承担全部的责任。具体情况如下： 1、机动车之间发生交通事故的，通常会让有过错的一方承担赔偿责任。如果双方当

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