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中心黄色双实线表示禁止车辆超车或轧线行驶,在黄色双虚线处可以掉头或左转弯。 在掉头时还应当遵守有关规定,即:“机动车在有禁止掉头或者禁止左转弯标志、标线的地点以及在铁路道口、人行横道、桥梁、急弯、陡坡、隧道或者容易发生危险的路段,不得掉头。
1、公安机关在查明交通事故原因后,应当根据当事人的违章行为与交通事故之间的因果关系,以及违章行为在交通事故中的作用,认定当事人的交通事故责任。 2、当事人有违章行为,其违章行为与交通事故有因果关系的,应当负交通事故责任。当事人没有违章行为或
机动车负事故的主要责任,非机动车负事故的次要责任
掉头车的责任。双黄线路段车辆是不可以掉头的,在双黄线掉头本身就已经违法了再加上掉头车辆没有避让直行车辆肯定掉头车要负全责。如果按照你所说对方压双黄线可以和警察说明情况对方有过错,可以减轻掉头车的责任。
双方都有过错,具体责任大小需要交警部门结合各自过错程度来确定
路口掉头车辆与直行车辆发生碰撞,责任归属问题需要根据具体场景来决定。通常情况下,处于掉头状态的机动车辆需要尊重直行车辆的行驶,并遵守交通规则。如果因为未遵守这项规则而发生交通事故,即使掉头车辆没有责任
车辆掉头被撞责任的判定,一般需要根据实际情况来确认。 1、调头车辆通常需要先负责路面情况观察,再转弯,掉头时需要让着直行车; 2、如果机动车是正常行驶,但是掉头车辆没有仔细审视路况就完成掉头动作,那么应该是调头车辆承担全部的责任; 3、如果
摩托车逆行被撞伤,小车属于正常行驶,并且没哟存在其他的过错的,那么摩托车驾驶员需要承担交通事故的全部责任。由于摩托车或者对方当事人的过错发生道路交通事故的,那么需要根据其行为,对事故发生的作用以及过错的严重程度,分别承担主要责任、同等责任和
变道车辆被直行车辆撞了,具体责任承担者要根据相关证据确定。确定责任原则如下: 1、因一方当事人的过错导致道路交通事故的,承担全部责任; 2、因两方或者两方以上当事人的过错发生道路交通事故的,根据其行为对事故发生的作用以及过错的严重程度,分别