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发生交通事故后,强制责任险会在限额范围内对当事人进行赔偿。如果强制险不够赔偿的,由承保机动车商业保险的保险人按照保险合同的约定予以赔偿。还不够的,由侵权人进行赔偿。
事故负主要责任和次要责任的,由保险公司在机动车第三者责任强制保险责任限额范围内予以赔偿;不足的部分,按照负主次责任的当事人各自过错的比例分担责任。
交通事故,主次责任,交强险的赔偿情况为: 第一,在交强险限额内由保险公司不按比例承担全部的赔偿责任,其中财产损失两千,医疗费一万,伤残赔偿金等十一万; 第二,超出交强险限额内的部分,双方按照责任比例承
如果是机动车与非机动车之间发生事故,即使机动车一方只需要承担次要责任的,那么也需要赔偿对方。如果是机动车之间的,则需要根据实际情况去具体分析,不是所有的情况都是一样的。
1、保险公司在交强险范围内,承担赔偿责任。2、建议,当面咨询师,讨论诉讼方案。
次要责任是否需要赔偿主要看协商的结果。虽然我国道路交通安全方面的法律划分了主要责任、同等责任和次要责任的责任等级,却并没有规定具体的赔偿比例。具体的赔偿数额以及是否需要赔偿属于民事纠纷,一般由双方协商
主次责任赔偿的计算如下: 1、当事人负全部原因责任的,承担100%的赔偿责任; 2、当事人负主要原因责任的,承担70%的赔偿责任; 3、当事人负同等原因责任的,承担50%的赔偿责任; 4、当事人负次要原因责任的,承担30%的赔偿责任。 根据
安全生产责任保险不是强制的。该保险应属于商业保险中的一个险种,但目前其还没有作为强制性保险的法律依据。安全生产责任保险是生产经营单位在发生生产安全事故以后对死亡、伤残者履行赔偿责任的保险,对维护社会安定和谐具有重要作用。针对高危行业开办的险
交通事故中次要责任的赔偿比例是根据双方的过错程度、交通损害的大小以及保险的责任限额来具体认定的。 在交通事故中被认定为次要责任,则说明你方的过错程度相对主要责任方较小,相对承担的责任比例较低,故比列会小于50%,司法实践中具体比列还要区分交