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高速急刹车追尾责任认定,需根据具体情况而定: 1、如果前车无故急刹的情形,后车也在安全跟车距离内,后车追尾的,其主要责任在于前车; 2、如果因第三方事故导致的前车急刹追尾的情形,其主要责任由第三方承担,其他人负次要责任或者不负责任。 发生了
突然变更车道一般都是事故主要成因,可以认定为全责。追尾一般有以下三种情况:1:后车撞行驶中的前车形成的追尾交通事故,后车承担全部责任2:夜间前车没有尾灯,形成的追尾交通事故,前车承担事故次要责任,后车承担事故主要责任3:前车在道路上停车后未
公安机关在查明交通事故原因后,应当根据当事人的违章行为与交通事故之间的因果关系,以及违章行为在交通事故中的作用,认定当事人的交通事故责任。当事人有违章行为,其违章行为与交通事故有因果关系的,应当负交通事故责任。当事人没有违章行为或者虽有违章
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追尾了,都属于后车全责。属于在同车道行驶中,不按规定与前车保持必要的安全距离,追撞前车后部的。注意了,因为后车没有保持必要的安全距离,而必要的安全距离是无论前车怎样急刹后车跟着刹车都不会追尾的。所以前
一般是后车全责,具体要以交警的交通事故责任认定书为准
在普通道路上行驶,后车应与前车保持车距,防止前车急刹而撞上。因前车急刹被后车撞上,都由后车负责。在高速公路上,行驶时是不许无故急刹的,如急刹造成后车追尾,要由前车负责。
前面车子突然刹车撞到,责任的确定由交警出具的交通事故责任书确定。追尾一般有以下三种情况: 1、后车撞行驶中的前车形成的追尾交通事故,后车承担全部责任; 2、夜间前车没有尾灯,形成的追尾交通事故,前车承担事故次要责任,后车承担事故主要责任;
隧道停车追尾责任的划分,由交警根据现场等情况确定。事故的责任是由公安机关交通管理部门来划分的,是根据双方当事人对发生事故所起的作用以及过错程度来确定。交警的责任划分结论将会是下列五种责任情形之一,即一方负“全部责任、主要责任、同等责任、次要
车辆掉头被撞责任的判定,一般需要根据实际情况来确认。 1、调头车辆通常需要先负责路面情况观察,再转弯,掉头时需要让着直行车; 2、如果机动车是正常行驶,但是掉头车辆没有仔细审视路况就完成掉头动作,那么应该是调头车辆承担全部的责任; 3、如果