最重要的是否有让行标线 一、有道路让行标线 1、位于北向:A车全责。 2、位于东向:B车全责。 以上责任判断均根据《道路交通安全法实施条例》第52条第1项,机动车通过没有交通信号灯控制也没有交通警察指挥的交叉路口,有交通标志、标线控制的,让
直行超速撞左转车辆的责任,双方都有责任,应当按照双方过错的严重承担来划分责任比例。这是机动车之间的交通事故,因为左转弯的车辆需要让直行车辆先行,但直行车辆又存在超速行驶。
无信号灯路口:左转车辆主、全责,现实中交警一般会认定等责。有信号灯路口:圆头灯或直行、左拐、右拐同时放行的路口,左转车辆全责。
1、不合理,韩士是直行,安兴左转弯,依法转弯车辆需避让直行车辆,进而造成碰撞,安兴是造成事故的主要原因,应当负事故主要责任。2、韩士在驾驶过程中存在过错,应付次要责任。韩士持准驾车型不符驾驶证驾驶机动
公安机关在查明交通事故原因后,应当根据当事人的违章行为与交通事故之间的因果关系,以及违章行为在交通事故中的作用,认定当事人的交通事故责任。当事人有违章行为,其违章行为与交通事故有因果关系的,应当负交通
正常来说辅路要让主路车辆先行,况且2车是从辅路并入主路,属于变道,变道的车辆不能影响正常行驶的车辆,否则发生碰撞,变道的车辆要承担全责。
左转撞直行责任划分,一般是由公安机关交通管理部门,根据当事人的行为对发生道路交通事故所起的作用,以及过错的严重程度来划分。因一方当事人的过错导致的,承担全部责任。两方或者两方以上当事人有过错的,分别承担主要责任、同等责任和次要责任。各方均无
左转撞直行不一定全责。左转在无交通信号灯或指示标志及交警,且抢先直行车辆通过路口的时候,左转车辆才负全责。若直行车辆存在违法交通规定。比如违反指示标志或者经过路口时超速通过,这种情况就需要直行车辆负全责或者主要责任。公安机关交通管理部门应当
车子被追尾划分责任主要是以下三种情况: 1、后车撞行驶中的前车形成的追尾交通事故,后车承担全部责任; 2、夜间前车没有尾灯,形成的追尾交通事故,前车承担事故次要责任,后车承担事故主要责任; 3、前车在道路上停车后未按规定开启危险报警闪光灯和