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国外的交通事故分主次责任吗?

国外的交通事故分主次责任吗?

2024-04-18 19
普法内容
在海外,交通事故也需要面对责任的划分问题,这与国内情况并无本质区别。以大陆法系的代表国家德国为例,其在处理这类案件时,主要采用无过错责任或者严格责任的方式进行裁量。尽管该种无过错责任并没有让加害者获得绝对的免责特权,不过若加害方成功证明事故的发生源自于“无法避免”的突发事件、受害人或第三人的错误行为,或是由野生动物引发,并且其已经尽到了最高程度的警惕,并非因非机动车辆的故障或人为操作缺陷导致事故,那么他们是有权否定自身在事故中所扮演的角色的。 假如受害人在事故中的过错行为对事故结果有放大效应,那么加害方也可能因此减少部分应负的法律责任。而在英美法系的国度,比如美国,出于实际需要和公平正义的准则,处理交通事故时的确需要遵守无过错责任的规定,然而至今为止,大多数州仍然倾向于采纳过错责任的规则。至于美国各州之间关于车祸责任及赔偿额度判定的相关规定的差异,在此不作详述。值得一提的是,仅针对机动车与行人之间发生的交通事故责任判断标准而言,全美共计五十个州的相关条例可细分为责任过半认定制、责任比例分摊制以及比较过失责任等多个类型。日本则在实践中采用了接近于无过错责任的策略,即只要受害者能满足一定条件,例如被控告者确实拥有控制汽车的能力,享有驾车的便捷福利,造成的损失源于汽车运营行为,且必须确

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