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对于出主路的车辆,辅路车需要让行。因为有主辅路隔离带挡住视线,所以很难观察到辅路车辆的行进路线。另外,主路出辅路车辆的车速虽然处于降低状态,但车速依旧很快,很容易造成恶性交通事故。所以辅路车辆必须让主路车辆先行。
法律上是辅路让主路。主路是主干道,辅路是和主路平行且相近的小路,可以分担主路交通流。汽车驶出主路进辅路的,应由辅路车让主路车。汽车转弯的,应让直行的汽车先行。
一、为什么辅路车要让主路车先行 1、辅路车要让主路车先行的原因如下: (1)辅路在地面应设于主路两侧或单侧,在高架路时应设于高架路下地面层,在城区宜连续设置,位于郊区的快速路辅路,可连续设置或间断设置; (2)高架路与地面道路应通过上、下匝
交通事故责任的划分依据主要如下: 1、当事人有无违章行为 2、违章行为与事故之间有无因果关系 3、违章行为在事故中的作用有多大。 如果有违章行为,且行为与事故之间有因果关系,这时就应根据当事人的违章行
辅路车要让主路车先行的原因如下:1、辅路在地面应设于主路两侧或单侧,在高架路时应设于高架路下地面层,在城区宜连续设置,位于郊区的快速路辅路,可连续设置或间断设置;2、高架路与地面道路应通过上、下匝道联
根据刑法的有关规定,交通事故的主体一般是机动车驾驶员。同时,有关司法解释规定,交通事故发生后,单位主管人员、机动车所有人、承包人或者乘客指示肇事人逃逸,致使受害人因救助而死亡的,以交通事故罪共犯论处。
处理: 1、车辆驾驶人应当立即停车,保护现场。 2、若未造成人身伤亡,当事人可自行协商处理损害赔偿事宜;若造成人身伤亡的,车辆驾驶人应当立即抢救受伤人员,并迅速报告执勤的交通警察或者公安机关交通管理部
避让车辆发生交通事故的判刑方法有以下三点,分别是: 1、双方都违反了通行规则的话,双方责任,谁的过错更严重,谁主要责任,过错一样,同等责任; 2、如果对方是逆行,自己正常避让,对方全责; 3、如果自己有避让不当的情况,或者本身按交通法己方是
交通事故车辆如何定损方式如下: 1、道路交通事故处理机关受理交通事故后,应及时委托价格主管部门进行车物损失价格鉴定; 2、对车物勘估时,价格主管部门应派出二以上经鉴定中心审核批准的评估人员;评估人员根据勘估后确认的车物受损情况,按实施细则的
对交通肇事逃逸车辆的检验、鉴定自查获肇事嫌疑车辆之日起三日内委托。申请交通事故车辆鉴定一般不会超过三十日,超过三十日的,应当报经上一级公安机关交通管理部门批准,但最长不得超过六十日。交通事故鉴定规则如下: 1、需要进行检验、鉴定的,公安机关